Die Erfindung betrifft einen Kupplungsgeber (1) für eine Kupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einem an einem mechanischen Stellelement (2) anbringbaren Kolben (5), der zumindest axialbeweglich in einem Gehäuse (6) hin- und herbewegbar gelagert ist, wobei der Kolben (5) an einen diesen bei Bewegung größenverändernden Hochdruckraum (7) grenzt, wobei zwischen dem Kolben (5) und dem Gehäuse (6) zwei Dichtungen (10) vorhanden sind, von denen eine als Primärdichtung (11) den zur Aufnahme von Hydraulikfluid vorbereiteten Hochdruckraum (7) fluiddicht abdichtet, wobei innerhalb des Kolbens (5) der Hochdruckraum (6) ausgebildet (/ angeordnet / definiert) ist Die Erfindung betrifft auch eine Kupplung mit einem solchen Kupplungsgeber (1).

    The invention relates to a clutch master unit (1) for a clutch of a motor vehicle, having a piston (5) which can be attached to a mechanical control element (2), which piston is mounted so as to be at least axially movable in a housing (6) in reciprocating fashion, wherein the piston (5) adjoins a high-pressure chamber (7) whichIS varied in size during said movement, wherein, between the piston (5) and the housing (6), there are provided two seals (10), of which one, as a primary seal (11), seals off in fluid-tight fashion the high-pressure chamber (7) which is prepared for accommodating hydraulic fluid, wherein the high-pressure chamber (6) is formed (/ arranged / defined) within the piston (5). The invention also relates to a clutch having a clutch master unit (1) of said type.

    L'invention concerne un maître-cylindre d'embrayage (1) pour un embrayage d'un véhicule à moteur, comprenant un piston (5) pouvant être monté sur un actionneur mécanique (2) et pouvant effectuer un mouvement de va-et-vient au moins dans le sens axial dans un carter (6), ledit piston (5) étant adjacent à une chambre haute pression (7) faisant varier la taille de ce dernier lors du déplacement. Entre le piston (5) et le carter (6) sont disposés deux éléments d'étanchéité (10) dont l'un, en tant qu'élément d'étanchéité primaire (11), assure l'étanchéité au fluide de la chambre haute pression (7) conçue pour recevoir un fluide hydraulique, ladite chambre haute pression (7) étant formée (/agencée/définie) à l'intérieur du piston (5). L'invention concerne également un embrayage équipé d'un tel maître-cylindre d'embrayage (1).


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    Title :

    KUPPLUNGSGEBER MIT HOCHDRUCKRAUM IM KOLBEN, (DOPPEL-)KUPPLUNG MIT KUPPLUNGSGEBER UND ANTRIEBSTRANG


    Additional title:

    CLUTCH MASTER UNIT WITH HIGH-PRESSURE CHAMBER IN THE PISTON, (DUAL) CLUTCH WITH CLUTCH MASTER UNIT, AND DRIVETRAIN
    MAÎTRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE COMPORTANT UNE CHAMBRE HAUTE PRESSION DANS LE PISTON, EMBRAYAGE (DOUBLE) ÉQUIPÉ D'UN TEL MAÎTRE-CYLINDRE D'EMBRAYAGE ET TRANSMISSION


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Hybrid-Antriebstrang

    MANN MANUEL | European Patent Office | 2022

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    Hybridgetriebeeinrichtung, Antriebstrang für ein Kraftfahrzeug sowie Hybridkraftfahrzeug mit einem solchen Antriebstrang

    LIEBERT SEBASTIAN / KLUGE BENJAMIN / POBITZER FRITZ | European Patent Office | 2022

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