An independent suspension for attaching a non-steerable vehicle wheel individually driven by an electric motor to a vehicle frame comprises first to third links (1, 2, 3) forming a four-bar linkage with the vehicle frame, the four-bar linkage being configured to allow an end of the second link (2) which is connected to the wheel (4) to move in a substantially straight path in a vertical direction, and a suspension strut (5) extending vertically and connected between the second link (2) and the vehicle frame.
L'invention concerne une suspension indépendante permettant de fixer une roue de véhicule non directrice entraînée individuellement par un moteur électrique à un châssis de véhicule comprenant des première à troisième liaisons (1,2,3) formant une tringlerie à quatre barres avec le châssis de véhicule, la tringlerie à quatre barres étant configurée pour permettre à une extrémité de la seconde liaison (2) qui est raccordée à la roue (4) de se déplacer dans un trajet sensiblement droit dans une direction verticale, et une jambe de suspension (5) s'étendant verticalement et raccordée entre la seconde liaison (2) et le châssis de véhicule.
INDEPENDENT SUSPENSION EMPLOYING VERTICAL SUSPENSION STRUT FOR VEHICLE WHEEL INDIVIDUALLY DRIVEN BY ELECTRIC MOTOR
SUSPENSION INDÉPENDANTE UTILISANT UNE JAMBE DE SUSPENSION VERTICALE POUR UNE ROUE DE VÉHICULE ENTRAÎNÉE INDIVIDUELLEMENT PAR UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
2017-03-30
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2017
|SUSPENSION STRUT BEARING AND SUSPENSION STRUT WITH SUSPENSION STRUT BEARING
European Patent Office | 2017
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