The real gear ratio change amount (ΔGr) is calculated by subtracting a preshift gear ratio (Gb) from a real gear ratio (Gr). The gear ratio (D) is calculated by multiplying the real gear ratio change amount (ΔGr) by a prescribed coefficient (C) and adding the result to the preshift gear ratio (Gb). If the shift is an upshift, the gear ratio (G) and the gear ratio being shifted to (Ga) are compared, and the larger value is set as a virtual gear ratio (Gv). If the shift is a downshift, then the gear ratio (G) and the gear ratio being shifted to (Ga) are compared and the smaller value is set as the virtual gear ratio (Gv). A virtual input shaft rotational speed (Nv) is calculated by dividing the real input shaft rotational speed (Nr) by the result of dividing the real gear ratio (Gr) by the virtual gear ratio (Gv). The slip amount (S) is calculated by subtracting the real input shaft rotational speed (Nr) of the automatic transmission (3) from the engine rotational speed (Ne). The engine rotational speed for display (Nd) is calculated by adding the slip amount (S) to the virtual input shaft rotational speed (Nv).

    L'invention concerne le calcul de la quantité de changement de rapport de vitesse réel (ΔGr) par soustraction d'un rapport de vitesse avant le passage de vitesse (Gb) d'un rapport de vitesse réel (Gr). Le rapport de vitesse (D) est calculé par multiplication de la quantité de changement de rapport de vitesse réel (ΔGr) par un coefficient prescrit (C) et ajout du résultat au rapport de vitesse avant le passage de vitesse (Gb). Si le passage est un passage à la vitesse supérieure, le rapport de vitesse (G) et le rapport de vitesse vers lequel on passe (Ga) sont comparés et la valeur la plus grande est définie comme un rapport de vitesse virtuel (Gv). Si le changement de vitesse est un passage à la vitesse inférieure, alors le rapport de vitesse (G) et le rapport de vitesse vers lequel on passe (Ga) sont comparés et la valeur la plus petite est définie comme le rapport de vitesse virtuel (Gv). Une vitesse de rotation d'arbre d'entrée virtuelle (Nv) est calculée en divisant la vitesse de rotation d'arbre d'entrée réelle (Nr) par le résultat de la division du rapport de vitesse réel (Gr) par le rapport de vitesse virtuel (Gv). La quantité de patinage (S) est calculée par soustraction de la vitesse de rotation d'arbre d'entrée réelle (Nr) de la transmission automatique (3) de la vitesse de rotation du moteur (Ne). La vitesse de rotation du moteur pour affichage (Nd) est calculée par ajout de la quantité de patinage (S) à la vitesse de rotation d'arbre d'entrée virtuelle (Nv).

    実ギヤ比(Gr)から変速前のギヤ比(Gb)を減じて実ギヤ比変化量(ΔGr)を算出する。実ギヤ比変化量(ΔGr)に所定の係数(C)を乗じて、変速前ギヤ比(Gb)に加えることで、ギヤ比(G)を算出する。変速がアップシフトであれば、ギヤ比(G)と変速先のギヤ比(Ga)とを比較し、大きい方の値を仮想ギヤ比(Gv)とする。変速がダウンシフトであれば、ギヤ比(G)と変速先のギヤ比(Ga)とを比較し、小さい方の値を仮想ギヤ比(Gv)とする。実ギヤ比(Gr)を仮想ギヤ比(Gv)で除したもので、実入力軸回転数(Nr)を除すことで仮想入力軸回転数(Nv)を算出する。機関回転数(Ne)から自動変速機(3)の実入力軸回転数(Nr)を減じることでスリップ量(S)を算出する。仮想入力軸回転数(Nv)にスリップ量(S)を加えて表示用機関回転数(Nd)を算出する。


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    Title :

    ROTATIONAL SPEED DISPLAY DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF D'AFFICHAGE DE LA VITESSE DE ROTATION
    回転数表示装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    ROTATIONAL SPEED DISPLAY DEVICE

    YAMAMOTO YOSHINORI | European Patent Office | 2019

    Free access

    ROTATIONAL SPEED DISPLAY DEVICE

    YAMAMOTO YOSHINORI | European Patent Office | 2018

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    YAMAMOTO YOSHINORI | European Patent Office | 2019

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    YAMAMOTO YOSHINORI | European Patent Office | 2018

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    YAMAMOTO YOSHINORI | European Patent Office | 2017

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