This invention relates to a method and arrangement for reduction of rotational mass of transmission system of a vehicle to improve its fuel efficiency. The reduction of rotational mass is achieved by replacing the torque converter of an automatic transmission or conventional clutch system of a manual transmission, by a flywheel and a holding device. The flywheel and the holding device are located inside the bell housing of the transmission.
La présente invention concerne un procédé et un agencement pour la réduction de la masse de rotation d'un système de transmission d'un véhicule pour améliorer son rendement de carburant. La réduction de la masse de rotation est obtenue en remplaçant le convertisseur de couple d'une transmission automatique ou le système d'embrayage classique d'une transmission manuelle par un volant et un dispositif de retenue. Le volant et le dispositif de retenue sont situés à l'intérieur du carter d'embrayage de la transmission.
AUTOMOTIVE TRANSMISSION
TRANSMISSION AUTOMOBILE
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |