The purpose of the present invention is to reduce looseness among components. The seat reclining device has: outer rolling members (80) which are arranged between a ring-like bottom surface section (71) of a mounting ring (70) and the outer surface of a guide bracket (20), or the outer surface of an internal gear (30), which faces the ring-like bottom surface section (71); and inner rolling members (90) which are arranged between guide grooves of the guide bracket (20) and respective facing surfaces of lock plates (60A through 60D), thereby radially guiding lock plates (60A, 60C). A function to apply pressure for pressing the stacked members relatively to each other in the stacking direction is achieved by the outer rolling members (80) and the inner rolling members (90). Also, a spring force of the mounting ring (70) acts as a reaction force to the pressing force, thereby reducing looseness. As for the relative pressing force generated by the outer rolling members (80) and the inner rolling members (90), the pressing force generated by the rolling members (80, 90) remains active not only in a locked state but also in an unlocked state, whereby looseness among the respective components is reduced in both states.

    La présente invention concerne la réduction du desserrement au sein de composants. Le dispositif d'inclinaison de siège comporte : des éléments de roulement extérieurs (80) disposés entre une section de surface de fond en forme d'anneau (71) d'un anneau de montage (70) et la surface extérieure d'un support de guidage (20) ou la surface extérieure d'un engrenage interne (30) qui fait face à la section de surface de fond en forme d'anneau (71) ; et des éléments de roulement intérieurs (90) disposés entre des rainures de guidage du support de guidage (20) et des surfaces opposées respectives de plaques de blocage (60A à 60D), ce qui permet de guider de manière radiale les plaques de blocage (60A, 60C). Une fonction permettant d'appliquer une pression, afin de presser les éléments empilés les uns par rapport aux autres dans la direction d'empilage, est réalisée par les éléments de roulement extérieurs (80) et les éléments de roulement intérieurs (90). De plus, une force de ressort de l'anneau de montage (70) agit comme force de réaction à la force de pression, ce qui permet de réduire le desserrement. En ce qui concerne la force de pression relative produite par les éléments de roulement extérieurs (80) et les éléments de roulement intérieurs (90), la force de pression produite par les éléments de roulement (80, 90) reste active non seulement dans un état bloqué mais également dans un état débloqué, moyennant quoi le desserrement entre les composants respectifs est réduit dans les deux états.

    構成部品間のガタつきを低減する。取付リング(70)のリング状底面部(71)と、リング状底面部(71)に対向するガイドブラケット(20)の外面又はインターナルギヤ(30)の外面との間に配設される外側転動部材(80)と、ガイドブラケット(20)のガイド溝部とロックプレート(60A~60D)との各対向面間に、ロックプレート(60A,60C)を半径方向にガイドする内側転動部材(90)とを有している。そして、外側転動部材(80)及び内側転動部材(90)とにより、積層配設される各部材を積層方向に相対的に押圧する力が機能し、また、その反力として取付リング(70)のばね力が作用してガタつきを低減する。外側転動部材(80)及び内側転動部材(90)による相対的な押圧力は、ロック時にはもとより、ロック解除時においても各転動部材(80,90)による押圧力は作用するため、いずれの場合でも各部材間のガタつきが低減される。


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    Title :

    SEAT RECLINING DEVICE AND SEAT


    Additional title:

    DISPOSITIF D'INCLINAISON DE SIÈGE ET SIÈGE
    シート用リクライニング装置及びシート


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / A47C Stühle , CHAIRS



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