This structural floor comprises: - a rigid block (16), having a density less than 50 kg/m3; - a decoupling layer (18) made of foam, in contact with the block (16) over at least an upper surface (28) of the block (16); - a porous stiffening layer (20), arranged on the decoupling layer (18). The thickness of the stiffening layer (20) is greater than 10 mm, notably comprised between 15 mm and 20 mm, the floor (10) comprising an impervious intermediate layer (22) with a mass per unit area of less than 500 g/m2, arranged between the decoupling layer (18) and the stiffening layer (20).
Ce plancher structurant comprend : - une cale rigide (16), présentant une densité inférieure à 50 kg/m3; - une couche de découplage (18) en mousse, en contact avec la cale (16) sur au moins une surface supérieure (28) de la cale (16); - une couche poreuse de rigidification (20), disposée sur la couche de découplage (18). L'épaisseur de la couche de rigidification (20) est supérieure à 10 mm, notamment comprise entre 15 mm et 20 mm, le plancher (10) comprenant une couche intermédiaire (22) étanche de masse surfacique inférieure à 500 g/m2, disposée entre la couche de découplage (18) et la couche de rigidification (20).
PLANCHER STRUCTURANT DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ
MOTOR VEHICLE STRUCTURAL FLOOR AND ASSOCIATED METHOD OF MANUFACTURE
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
French
PLANCHER STRUCTURANT DE VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE FABRICATION ASSOCIE
European Patent Office | 2017
|PLANCHER STRUCTURANT DE VEHICULE AUTOMOBILE, ET PROCEDE DE FABRICATION ASSOCIE
European Patent Office | 2016
|PLANCHER DE VEHICULE AUTOMOBILE ET PROCEDE DE MONTAGE ASSOCIE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
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