Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Schwere einer möglichen Kollision zwischen einem Kraftfahrzeug (1) und einem weiteren Fahrzeug (7), bei welchem mittels einer Steuereinrichtung (6) von zumindest einem Sensor (3) des Kraftfahrzeugs (1) Sensordaten empfangen werden, welche das weitere Fahrzeug (7) beschreiben, anhand der Sensordaten eine Geschwindigkeitsänderung, welche einen Unterschied zwischen einer Geschwindigkeit (V1) des Kraftfahrzeugs (1) vor der Kollision und einer Kollisionsgeschwindigkeit (Vc) des Kraftfahrzeugs (1) nach der Kollision beschreibt, bestimmt wird und die Schwere der möglichen Kollision anhand der bestimmten Geschwindigkeitsänderung bestimmt wird, wobei mittels der Steuereinrichtung (6) anhand der Sensordaten eine Masse (m2) des weiteren Fahrzeugs (7) geschätzt wird und die Schwere der möglichen Kollision zusätzlich anhand der geschätzten Masse (m2) bestimmt wird.

    The invention relates to a method for determining the severity of a possible collision between a motor vehicle (1) and a further vehicle (7), in which method sensor data which describes the further vehicle (7) is received from at least one sensor (3) of the motor vehicle (1) by means of a control device (6), which sensor data describes the further vehicle (7) and is used to determine a change in velocity which describes a difference between a velocity (V1) of the motor vehicle (1) before the collision and a collision velocity (Vc) of the motor vehicle (1) after the collision, and the severity of the possible collision is determined on the basis of the determined change in velocity, wherein a mass (m2) of the further vehicle (7) is estimated on the basis of the sensor data by means of the control device (6), and the severity of the possible collision is additionally determined on the basis of the estimated mass (m2).

    L'invention concerne un procédé permettant de déterminer une gravité d'une éventuelle collision entre un véhicule automobile (1) et un autre véhicule automobile (7). Selon le procédé : des données de capteur, qui décrivent l'autre véhicule automobile (7), sont reçues d'au moins un capteur (3) du véhicule automobile (1) au moyen d'un dispositif de commande (6); à l'aide des données de capteur une variation de vitesse, qui décrit une différence entre une vitesse (V1) du véhicule automobile (1) avant la collision et une vitesse de collision (Vc) du véhicule automobile (1) après la collision, est déterminée et la gravité de l'éventuelle collision est déterminée à l'aide de la variation de vitesse déterminée; et, au moyen du dispositif de commande (6) et à l'aide des données de capteur, une masse (m2) de l'autre véhicule automobile (7) est estimée et la gravité de l'éventuelle collision est déterminée en plus à l'aide de la masse estimée (m2).


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BESTIMMEN EINER SCHWERE EINER MÖGLICHEN KOLLISION ZWISCHEN EINEM KRAFTFAHRZEUG UND EINEM WEITEREN FAHRZEUG, STEUEREINRICHTUNG, FAHRERASSISTENZSYSTEM SOWIE KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD FOR DETERMINING THE SEVERITY OF A POSSIBLE COLLISION BETWEEN A MOTOR VEHICLE AND A FURTHER VEHICLE, CONTROL DEVICE, DRIVER ASSISTANCE SYSTEM AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE GRAVITÉ D'UNE ÉVENTUELLE COLLISION ENTRE UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET UN AUTRE VÉHICULE AUTOMOBILE, DISPOSITIF DE COMMANDE, SYSTÈME D'ASSISTANCE À LA CONDUITE AINSI QUE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:
    TESTAR MIQUEL (author) / WAQAS MALIK (author)

    Publication date :

    2017-03-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G01S RADIO DIRECTION-FINDING , Funkpeilung