This stern shape is equipped with a propeller 20 provided to a stern section 15 of a ship hull 10, and a stern duct 30 attached to the front of the propeller 20. The ship hull 10 has a stern in the shape of a V, a duct body 31 of the stern duct 30 has a semi-cylindrical shape, a rear edge 32 of the duct body 31 is shaped to have a parallel section 33 in the middle of an upper section of which a semicircle substantially centered around an axial center 21 of the propeller 20 is shifted to the left and right sides when viewed forward from behind the ship hull 10, the inside radius of the semicircle is set to a range of 40-80% of the radius R of the propeller 20, and the left-to-right horizontal width W of the parallel section 33 is set to 5-25% of the diameter Dp of the propeller 20, whereby maximum transport efficiency is achieved through the effect of interference between the ship hull shape and the propeller.

    La présente invention concerne une forme de poupe équipée d'une hélice 20 prévue pour une section de poupe 15 de la coque d'un navire 10, et un carénage de poupe 30 fixé à l'avant de l'hélice 20. La coque du navire 10 présente une poupe en forme de V, un corps de carénage 31 du carénage de poupe 30 présente une forme semi-cylindrique, un bord arrière 32 du corps de carénage 31 est conformé pour avoir une section parallèle 33 au milieu d'une section supérieure dont un demi-cercle centré sensiblement autour d'un centre axial 21 de l'hélice 20 est décalé vers les côtés gauche et droit vus depuis l'arrière vers l'avant de la coque du navire 10, le rayon intérieur du demi-cercle est réglé à une plage de 40 à 80 % du rayon R de l'hélice 20, et la largeur horizontale de la gauche vers la droite W de la section parallèle 33 est réglée à 5 à 25 % du diamètre Dp de l'hélice 20, permettant d'obtenir une efficacité de transport maximale grâce à l'effet d'interférence entre la forme de coque du navire et l'hélice.

    船体10の船尾部15に設けられたプロペラ20と、プロペラ20の前方に取り付けられた船尾ダクト30とを備え、船体10がV型船尾形状を有し、船尾ダクト30のダクト本体31が半円筒状を成し、船体10の後方から前方視した場合にダクト本体31の後縁32がプロペラ20の軸心21を略中心とする半円を左右両側にずらした上部の中央に平行部33を有した形状であり、かつ半円の内半径をプロペラ20の半径Rの40%以上80%以下の範囲に設定し、平行部33の左右水平方向の幅Wをプロペラ20の直径Dpの5%以上25%以下に設定することにより、船体形状とプロペラとの干渉の効果で最大の輸送効率を得る。


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    Title :

    SHIP AND STERN SHAPE HAVING STERN DUCT


    Additional title:

    NAVIRE ET FORME DE POUPE AYANT UN CARÉNAGE DE POUPE
    船尾ダクトを有した船尾形状及び船舶


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    SHIP AND STERN SHAPE HAVING STERN DUCT

    ICHINOSE YASUO / KASAHARA YOSHIKAZU / KANEKO AZUMI et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    STERN DUCT, STERN ATTACHMENT, METHOD OF DESIGNING STERN DUCT, AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | European Patent Office | 2019

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    STERN DUCT STERN ATTACHMENT METHOD OF DESIGNING STERN DUCT AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | European Patent Office | 2021

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    STERN DUCT, STERN ATTACHMENT, METHOD OF DESIGNING STERN DUCT, AND SHIP EQUIPPED WITH STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | European Patent Office | 2016

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    STERN DUCT, STERN ADDITIVE, STERN DUCT DESIGN METHOD, AND SHIP EQUIPPED WITH THE STERN DUCT

    KAWASHIMA HIDEMIKI / SAKAMOTO NOBUAKI / KUME KENICHI et al. | European Patent Office | 2015

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