The invention consists of various embodiments of a system that uses electromechanical means to alert a vehicle operator of an imminent vehicle roll-over and protect the operator in a roll-over event. The system uses an electronics control unit (ECU) that is able to detect the deflection angle of the vehicle's tilt with the horizontal. If this angle exceeds a certain amount, the operator is alerted of the increased risk of roll-over via haptic feedback whereby the ECU controls a seatbelt electromechanical system to create a haptic feedback alert to the operator. If the angle exceeds a second higher amount, the system braces the operator for a roll-over event by tightening the seatbelt, thereby better protecting the operator. The fact that the system is electromechanical, instead of pyrotechnical, makes the system reusable.
La présente invention concerne, selon divers modes de réalisation, un système qui utilise un moyen électromécanique pour alerter un opérateur de véhicule d'un retournement imminent du véhicule et protéger l'opérateur en cas de retournement. Le système utilise une unité de commande électronique (ECU) qui permet de détecter l'angle de déflexion de l'inclinaison du véhicule par rapport à l'horizontale. Si cet angle dépasse un certain niveau, l'opérateur est alerté du risque accru de retournement par une rétroaction haptique, moyennant quoi l'ECU commande un système électromécanique de ceinture de sécurité pour envoyer une alerte de rétroaction haptique à l'opérateur. Si l'angle dépasse un second niveau plus élevé, le système prépare l'opérateur en vue d'un événement de retournement en resserrant la ceinture de sécurité, ce qui permet de mieux protéger l'opérateur. Du fait que le système est électromécanique et non pyrotechnique, il peut être réutilisé.
VEHICULAR ANGLE ALERT AND SAFETY SYSTEM AND METHOD
ALERTE D'ANGLE DE VÉHICULE AINSI QUE SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE SÉCURITÉ
2017-02-23
Patent
Electronic Resource
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