Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung (7) zur zeitweiligen Einschränkung der Bewegungsfreiheit eines Universalgelenks (5) einer Wellenanordnung (21, 23), insbesondere einer Lenksäule (1), umfassend ein Riegelelement (71), welches sich in einer Längsrichtung (L) erstreckt und in Längsrichtung (L) vorne ein freies vorderes Ende aufweist, und an dem in Längsrichtung hinten ein Handhabungsmittel (72) angebracht ist, wobei das Riegelelement (71) einen Blockierkörper (73) aufweist und mindestens ein Positionierelement (75), welches sich benachbart zum Blockierkörper (73) in Längsrichtung (L) erstreckt und in einer Querrichtung (B) quer zur Längsrichtung relativ zum Blockierkörper (73) federnd ausgebildet ist. Um eine vereinfachte Montage zu ermöglichen und einen verbesserten Schutz gegen Beschädigungen zu bieten,schlägt die Erfindung vor, dass das Riegelelement (71) in Querrichtung beiderseits des Blockierkörpers (73) jeweils mindestens ein Positionierelement (75) aufweist.
The present invention relates to a securing device (7) for temporarily limiting the freedom of movement of a universal joint (5) of a shaft arrangement (21, 23), in particular of a steering column (1), comprising a locking element (71) which extends in a longitudinal direction (L) and has, at the front, a free front end in the longitudinal direction (L) and on which a handling means (72) is mounted at the rear in the longitudinal direction, wherein the locking element (71) has a blocking body (73) and at least one positioning element (75) which extends adjacent to the blocking body (73) in the longitudinal direction (L) and is designed to be resilient relative to the blocking body (73) in a transverse direction (B) transverse to the longitudinal direction. In order to allow simplified mounting and to offer improved protection against damage, the invention proposes that the locking element (71) has at least one positioning element (75) on both sides of the blocking body (73) in the transverse direction.
L'invention concerne un dispositif de sécurité (7) permettant de limiter temporairement la liberté de mouvement d'un joint de cardan (5) d'un ensemble d'arbres (21, 23), en particulier d'une colonne de direction (1). Ledit dispositif de sécurité comprend un élément de verrouillage (71), qui s'étend dans une direction longitudinale (L) et présente à l'avant dans la direction longitudinale (L) une extrémité avant libre, et sur lequel est monté à l'arrière dans la direction longitudinale un moyen de manipulation (72). L'élément de verrouillage (71) présente un corps de blocage (73) et au moins un élément de positionnement (75), qui s'étend de manière adjacente au corps de blocage (73) dans la direction longitudinale (L) et qui est réalisé de manière élastique par rapport au corps de blocage (73) dans une direction transversale (B) à la direction longitudinale. L'invention vise à permettre un montage plus simple et une meilleure protection contre des dommages. À cet effet, l'élément de verrouillage (71) présente, dans la direction transversale, au moins un élément de positionnement (75) situé de chaque côté de l'élément de blocage (73).
SICHERUNGSVORRICHTUNG FÜR EINE WELLENANORDNUNG UND VERFAHREN ZUR ZEITWEILIGEN EINSCHRÄNKUNG DER BEWEGUNGSFREIHEIT EINES UNIVERSALGELENKS
SECURING DEVICE FOR A SHAFT ARRANGEMENT AND METHOD FOR TEMPORARILY LIMITING THE FREEDOM OF MOVEMENT OF A UNIVERSAL JOINT
DISPOSITIF DE SÉCURITÉ POUR UN ENSEMBLE D'ARBRES ET PROCÉDÉ PERMETTANT DE LIMITER TEMPORAIREMENT LA LIBERTÉ DE MOUVEMENT D'UN JOINT DE CARDAN
2017-02-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2016
|WELLENANORDNUNG UND LENKGETRIEBE MIT EINER WELLENANORDNUNG
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
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