A counterweight carriage is provided with a carriage frame. The carriage frame is provided with: a first frame section having a first wheel unit joining section which can be joined to and separated from a first wheel unit, the first frame section being supported by the first wheel unit so as to be capable of moving with the first wheel unit which has been joined to the first wheel unit joining section; and a second frame section having a second wheel unit joining section which can be joined to and separated from a second wheel unit, the second frame section being supported by the second wheel unit so as to be capable of moving with the second wheel unit which has been joined to the second wheel unit joining section. The second frame section is configured so that the second frame section can be joined to and separated from the first frame section and so that, in a state in which the second frame section is connected to the first frame section, the second wheel unit which has been joined to the second wheel unit joining section is disposed next to the first wheel unit which has been joined to the first wheel unit joining section.
Un chariot à contrepoids selon l'invention comprend un cadre de chariot. Le cadre de chariot comprend : une première section de cadre ayant une première section d'assemblage d'unité de roue qui peut être assemblée à et séparée d'une première unité de roue, la première section de cadre étant supportée par la première unité de roue de manière à pouvoir se déplacer avec la première unité de roue qui a été assemblée à la première section d'assemblage d'unité de roue ; et une deuxième section de cadre ayant une deuxième section d'assemblage d'unité de roue qui peut être assemblée à et séparée d'une deuxième unité de roue, la deuxième section de cadre étant supportée par la deuxième unité de roue de manière à pouvoir se déplacer avec la deuxième unité de roue qui a été assemblée à la deuxième section d'assemblage d'unité de roue. La deuxième section de cadre est configurée de telle sorte que la deuxième section de cadre puisse être assemblée à et séparée de la première section de cadre et de telle sorte que, dans un état dans lequel la deuxième section de cadre est reliée à la première section de cadre, la deuxième unité de roue qui a été assemblée à la deuxième section d'assemblage d'unité de roue soit disposée à côté de la première unité de roue qui a été assemblée à la première section d'assemblage d'unité de roue.
カウンタウェイト台車は、台車フレームを備え、前記台車フレームは、第1車輪ユニットと着脱可能な第1車輪ユニット結合部を有してその第1車輪ユニット結合部に結合した前記第1車輪ユニットとともに移動可能となるようにその第1車輪ユニットにより支持される第1フレーム部と、第2車輪ユニットと着脱可能な第2車輪ユニット結合部を有してその第2車輪ユニット結合部に結合した前記第2車輪ユニットとともに移動可能となるようにその第2車輪ユニットにより支持される第2フレーム部と、を備え、前記第2フレーム部は、前記第1フレーム部と着脱可能であり、前記第1フレーム部に連結された状態で、前記第2車輪ユニット結合部に結合した前記第2車輪ユニットが前記第1車輪ユニット結合部に結合した前記第1車輪ユニットと並んで配置されるように構成されている。
COUNTERWEIGHT CARRIAGE FOR CRANE, CRANE, METHOD FOR ASSEMBLING COUNTERWEIGHT CARRIAGE, AND METHOD FOR MANUFACTURING CRANE
CHARIOT À CONTREPOIDS POUR GRUE, GRUE, PROCÉDÉ D'ASSEMBLAGE DE CHARIOT À CONTREPOIDS, ET PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE GRUE
クレーンのカウンタウェイト台車、クレーン、カウンタウェイト台車の組立方法及びクレーンの製造方法
2017-01-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B66C Krane , CRANES |
Counterweight device of crane and crane with counterweight device
European Patent Office | 2015
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