An inter-vehicle transmission apparatus installed on a vehicle 50 comprises a pulse transformer 13 and auxiliary coils 19a and 19b. The pulse transformer 13 comprises: a coil 17a which is wound about a core 13a and an end of which is connected to an electric coupler 52; a capacitor 18 an end of which is connected to the other end of the coil 17a; and a coil 17b which is wound about the core 13a in the same direction as the coil 17a, and an end of which is connected to the other end of the capacitor 18, the other end of which being connected to the electric coupler 52. The auxiliary coil 19a has an end connected to the coil 17a. The auxiliary coil 19b has an end connected to the coil 17b. Upon connection of the other end of the auxiliary coil 19a to the other end of the auxiliary coil 19b, the inter-vehicle transmission apparatus installed on the vehicle 50 can apply a DC voltage between contacts of the electric coupler 52.

    L'invention concerne un appareil de transmission inter-véhicule installé sur un véhicule (50), comprenant un transformateur d'impulsions (13) et des bobines auxiliaires (19a et 19b). Le transformateur d'impulsions (13) comprend : une bobine (17a) qui est enroulée autour d'un noyau (13a) et dont une extrémité est reliée à un coupleur électrique (52) ; un condensateur (18) dont une extrémité est reliée à l'autre extrémité de la bobine (17a) ; et une bobine (17b) qui est enroulée autour du noyau (13a) dans la même direction que la bobine (17a) et dont une extrémité est reliée à l'autre extrémité du condensateur (18), dont l'autre extrémité est reliée au coupleur électrique (52). La bobine auxiliaire (19a) a une extrémité connectée à la bobine (17a). La bobine auxiliaire (19b) a une extrémité connectée à la bobine (17b). Sur connexion de l'autre extrémité de la bobine auxiliaire (19a) à l'autre extrémité de la bobine auxiliaire (19b), l'appareil de transmission inter-véhicules installé dans le véhicule (50) peut appliquer une tension continue entre les contacts du coupleur électrique (52).

    車両50に搭載された車両間伝送装置は、パルストランス13および補助コイル19a,19bを備える。パルストランス13は、コア13aに巻回されると共に一端が電気連結器52に接続されたコイル17aと、一端がコイル17aの他端に接続されたコンデンサ18と、コア13aにコイル17aと同方向に巻回され、一端がコンデンサ18の他端に接続されると共に、他端が電気連結器52に接続されたコイル17bと、を有する。補助コイル19aは、一端がコイル17aに接続される。補助コイル19bは、一端がコイル17bに接続される。車両50に搭載された車両間伝送装置は、補助コイル19aの他端と補助コイル19bの他端とが接続されて、電気連結器52の接点部間に直流電圧を印加可能である。


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    Title :

    INTER-VEHICLE TRANSMISSION APPARATUS


    Additional title:

    APPAREIL DE TRANSMISSION INTER-VÉHICULES
    車両間伝送装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-01-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    H04B TRANSMISSION , Übertragung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    INTER-VEHICLE TRANSMISSION APPARATUS

    SHIGEEDA TETSUYA | European Patent Office | 2020

    Free access

    INTER-VEHICLE TRANSMISSION DEVICE

    SHIGEEDA TETSUYA | European Patent Office | 2019

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    Inter-vehicle transmission device

    SHIGEEDA TETSUYA | European Patent Office | 2016

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    Inter-vehicle transmission system and transmission device

    SHIGEEDA TETSUYA | European Patent Office | 2021

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    INTER-VEHICLE TRANSMISSION SYSTEM AND TRANSMISSION DEVICE

    SHIGEEDA TETSUYA | European Patent Office | 2019

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