The invention refers to a lock for a motor vehicle seat back comprising a locking mechanism with a rotatably mounted rotary catch (1) for receiving a locking bolt, a pawl (2) with which the rotary catch can be engaged for retaining the locking bolt, a blocking lever (3) capable of blocking the pawl if the latter is located in its engaging position, a release lever (4) for disengaging the locking mechanism, wherein in a locked state, the rotary catch transfers an opening moment onto the pawl and wherein the blocking lever and the release lever are interconnected by a spring which pushes the blocking lever into its blocking position and the release lever into its resting position. Since there is a blocking lever which blocks the pawl in the locked state, a high striker load is possible. Since the rotary catch transfers a pivoting moment onto the pawl in the locked state, it is possible to open the lock with little effort. Since there is only one spring which pushes two components into appropriate positions, the number of parts is reduced.

    La présente invention concerne un verrou pour un dossier de siège de véhicule automobile comprenant un mécanisme de verrouillage avec un loquet rotatif (1) monté de manière rotative pour recevoir un boulon de verrouillage, un cliquet (2) avec lequel le loquet rotatif peut être mis en prise pour retenir le boulon de verrouillage, un levier de blocage (3) capable de bloquer le cliquet si ce dernier se trouve dans sa position de mise en prise, un levier de déverrouillage (4) permettant de séparer le mécanisme de verrouillage, dans un état verrouillé, le loquet rotatif transférant un couple d'ouverture sur le cliquet et le levier de blocage et le levier de déverrouillage étant interconnectés par un ressort qui pousse le levier de blocage dans sa position de blocage et le levier de déverrouillage dans sa position de repos. Étant donné qu'il y a un levier de blocage qui bloque le cliquet dans l'état verrouillé, une charge de percuteur élevée est possible. Étant donné que le loquet rotatif transfère un couple de pivotement sur le cliquet dans l'état verrouillé, il est possible d'ouvrir le verrou avec peu d'effort. Étant donné qu'il n'y a qu'un ressort qui pousse deux composants dans des positions appropriées, le nombre de pièces est réduit.


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    Title :

    LOCK FOR A VEHICLE SEAT BACK


    Additional title:

    VERROU POUR DOSSIER DE SIÈGE DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-01-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / E05B LOCKS , Schlösser



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