Provided is a tire capable of improving ride quality. This tire is provided with: a case part comprising an inner cylindrical member, an outer cylindrical member which surrounds the inner cylindrical member from the outside in the radial direction of the tire, and coupling members which are disposed between the inner cylindrical member and the outer cylindrical member, and which couple the two cylindrical members; and a tread part which is provided with tread rubber, and which is provided to the outside of the outer cylindrical member in the radial direction of the tire. The tire is characterized in that, when sections of the tread rubber which are positioned outside joined sections of the coupling members in the radial direction of the tire, said joined sections being joined to the outer cylindrical member, are regarded as tread-rubber joined sections, the JIS hardness of first sections of the tread rubber which include the tread-rubber joined sections is lower than that of second sections of the tread rubber excluding the first sections.
L'invention fournit un pneumatique permettant d'améliorer le confort de conduite. Ce pneumatique est équipé d'une partie bande de roulement qui possède : une partie enveloppe constituée d'un élément tubulaire côté interne, d'un élément tubulaire côté externe entourant l'élément tubulaire côté interne depuis un côté externe de direction radiale de pneumatique, et d'une pluralité d'éléments couplage disposée entre l'élément tubulaire côté interne et l'élément tubulaire côté externe, et couplant ces deux éléments tubulaires ; et un caoutchouc de bande de roulement qui est agencé du côté externe de direction radiale de pneumatique dudit élément tubulaire côté externe. Le pneumatique de l'invention est caractéristique en ce que lorsque dans ledit caoutchouc de bande de roulement, une portion liée audit élément tubulaire côté externe et positionnée du côté externe de direction radiale de pneumatique d'une portion liaison desdits éléments couplage, constitue une portion de liaison de caoutchouc de bande de roulement, la dureté JIS d'une première portion incluant la portion liaison du caoutchouc de bande de roulement, dans ledit caoutchouc de bande de roulement, est inférieure à la dureté JIS d'une seconde portion autre que la première portion dans ledit caoutchouc de bande de roulement.
乗り心地性を向上させることが可能なタイヤを提供する。内側円筒状部材と、当該内側円筒状部材をタイヤ径方向外側から囲繞する外側円筒状部材と、当該内側円筒状部材および当該外側円筒状部材の間に複数配置された、前記両円筒状部材を連結する連結部材とからなるケース部、並びに、前記外側円筒状部材のタイヤ径方向外側に設けられた、トレッドゴムを有するトレッド部を備えるタイヤにおいて、前記トレッドゴムのうち、前記外側円筒状部材に接合する、前記連結部材の接合部分のタイヤ径方向外側に位置する部分を、トレッドゴム接合部分とするとき、前記トレッドゴムのうちの、当該トレッドゴム接合部分を含む第1部分のJIS硬度は、当該トレッドゴムのうちの、当該第1部分以外の第2部分のJIS硬度よりも小さいことを特徴とする、タイヤである。
TIRE
PNEUMATIQUE
タイヤ
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
Green tire structure of tire, tire and tire forming process
European Patent Office | 2023
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