An anti-roll device (10) comprises: a base (20) fixed to an object (1) to be reduced in rolling; a gimbal (40) which is supported so as to be rotatable about a first shaft (RA); a damper mechanism (30) which dampens the relative rotative movement of the gimbal (40) with respect to the base (20); and a flywheel (50) which is rotatable about a second shaft (RB) perpendicular to the first shaft (RA). The damper mechanism (30) is a passive damper mechanism. A first value (D1) of a damping coefficient (D) of the damper mechanism (30) when the angular velocity of the gimbal (40) is a first angular velocity is greater than a second value (D2) of the damping coefficient (D) of the damper mechanism (30) when the angular velocity of the gimbal (40) is a second angular velocity lower than the first angular velocity.
L'invention concerne un dispositif anti-roulis (10) qui comprend : une base (20) fixée à un objet (1) dont le roulis doit être réduit ; une suspension à la cardan (40) qui est portée de manière à pouvoir tourner autour d'un premier arbre (RA) ; un mécanisme amortisseur (30) qui amortit le mouvement rotatif relatif de la suspension à la cardan (40) par rapport à la base (20) ; un volant d'inertie (50) qui peut tourner autour d'un second arbre (RB) perpendiculaire au premier arbre (RA). Le mécanisme amortisseur (30) est un mécanisme amortisseur passif. Une première valeur (D1) d'un coefficient d'amortissement (D) du mécanisme amortisseur (30), lorsque la vitesse angulaire de la suspension à la cardan (40) est une première vitesse angulaire, est supérieure à une seconde valeur (D2) du coefficient d'amortissement (D) du mécanisme amortisseur (30), lorsque la vitesse angulaire de la suspension à la cardan (40) est une seconde vitesse angulaire inférieure à la première vitesse angulaire.
減揺装置(10)は、減揺対象物(1)に固定されるベース(20)と、第1軸(RA)まわりに回転自在に支持されるジンバル(40)と、ベース(20)に対するジンバル(40)の相対回転運動を減衰させるダンパ機構(30)と、第1軸(RA)に垂直な第2軸(RB)まわりに回転自在なフライホイール(50)とを具備する。ダンパ機構(30)は、パッシブ型のダンパ機構である。また、ジンバル(40)の角速度が第1角速度である時のダンパ機構(30)のダンピング係数(D)の第1値(D1)は、ジンバル(40)の角速度が第1角速度より小さな第2角速度である時のダンパ機構(30)のダンピング係数(D)の第2値(D2)よりも大きい。
ANTI-ROLL DEVICE, AND VESSEL
DISPOSITIF ANTIROULIS ET NAVIRE
減揺装置、および、船舶
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
Anti-roll bogie of maglev vehicle and anti-roll device of anti-roll bogie
European Patent Office | 2020
|