A wheel-position specifying device that is provided with transmitters that are respectively provided to a plurality of wheels and with a receiver that is provided to a vehicle body. Each transmitter has: a transmission unit that is configured so as to transmit signals toward the receiver; an acceleration sensor that rotates with the wheel that corresponds thereto and that detects the acceleration that acts thereon; and a transmission-side control unit that causes a fixed-position signal, which is transmitted at a fixed position on the basis of the acceleration detected by the acceleration sensor, and a position-detection signal, which is transmitted at a fixed output, to be transmitted from the transmission unit. The receiver has: a reception unit that is configured so as to receive signals; and a reception-side control unit that is configured so as to perform first specifying processing, which specifies, from the variation in the rotational positions of the wheels at the point in time at which a fixed-position signal is received, the position of the wheel to which the corresponding transmission unit is provided, and second specifying processing, which specifies, from the reception strength of a position-detection signal, the position of the wheel to which the corresponding transmitter is provided.
La présente invention concerne un dispositif de spécification de position de roue qui est doté d'émetteurs qui sont prévus respectivement au niveau d'une pluralité de roues et d'un récepteur qui est prévu sur une carrosserie de véhicule. Chaque émetteur comprend : une unité de transmission qui est configurée de manière à transmettre des signaux vers le récepteur ; un capteur d'accélération qui se met en rotation avec la roue qui correspond à celui-ci et qui détecte l'accélération qui agit sur celle-ci ; et une unité de commande côté transmission qui entraîne un signal de position fixe, qui est transmis au niveau d'une position fixe sur la base de l'accélération détectée par le capteur d'accélération, et un signal de détection de position, qui est transmis au niveau d'une sortie fixe, pour être transmis à partir de l'unité de transmission. Le récepteur comprend : une unité de réception qui est configurée de manière à recevoir des signaux ; et une unité de commande côté réception est configurée de manière à effectuer un premier traitement de spécification, qui spécifie, à partir de la variation dans les positions de rotation des roues au niveau du moment auquel un signal de position fixe est reçu, la position de la roue au niveau de laquelle l'unité de transmission correspondante est prévue, et un second traitement de spécification qui spécifie, à partir de la puissance de réception d'un signal de détection de position, la position de la roue au niveau de laquelle l'émetteur correspondant est prévu.
車輪位置特定装置は、複数の車輪それぞれに設けられた送信機と、車両の車体に設けられた受信機と、を備える。各送信機は、受信機に向けて信号を送信するように構成される送信部と、対応する車輪とともに回転して、自身に作用する加速度を検出する加速度センサと、加速度センサによって検出される加速度に基づいて一定位置で送信される一定位置信号、及び、一定出力で送信される位置検出信号を送信部から送信させるように構成される送信側制御部と、を有する。受信機は、信号を受信するように構成される受信部と、一定位置信号を受信した時点での各車輪の回転位置のばらつきから対応する送信部が設けられた車輪の位置を特定する第1の特定処理と、位置検出信号の受信強度から対応する送信機が設けられた車輪の位置を特定する第2の特定処理と、を行うように構成される受信側制御部と、を有する。
WHEEL-POSITION SPECIFYING DEVICE
DISPOSITIF DE SPÉCIFICATION DE POSITION DE ROUE
車輪位置特定装置
2016-12-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |