Die Erfindung betrifft einen Lenkstockschalter (10), der ein Gehäuse, einen Schalthebel (11) und wenigstens einen ersten elektrischen Kontakt und einen zweiten elektrischen Kontakt aufweist. Der Schalthebel (11) ist bewegbar gegenüber dem Gehäuse gelagert und der erste Kontakt und er zweite Kontakt weisen jeweils eine Kontaktfläche (14a, 14b) und einen Gleitkontakt (15a, 15b) auf, die jeweils zur Herstellung eines elektrischen Kontaktes miteinander kontaktierbar sind. Dabei ist jeweils eines der beiden Kontaktelemente (14a, 15a) des ersten Kontaktes und eines der beiden Kontaktelemente (14b, 15b) des zweiten Kontaktes derart mit dem Schalthebel (11) gekoppelt, dass durch eine erste Betätigungsbewegung des Schalthebels (11) in einer ersten Betätigungsrichtung (17a) eine Kontaktierung des ersten Kontakts bewirkbar ist und durch eine zweite Betätigungsbewegung in einer von der ersten Betätigungsrichtung (17a) verschiedenen zweiten Betätigungsrichtung (17b) eine Kontaktierung des zweiten Kontakts. Die erste Kontaktfläche (14a) ist auf einem ersten, sich in einer ersten Leiterplattenebene erstreckenden Leiterplattenabschnitt (13a) angeordnet und die zweite Kontaktfläche auf einem zweiten Leiterplattenabschnitt (13b), der sich in einer von der ersten Leiterplattenebene verschiedenen Leiterplattenebene erstreckt.

    The invention relates to a steering column switch (10) which has a housing, a switch lever (11), at least one first electric contact, and a second electric contact. The switch lever (11) is mounted in a movable manner relative to the housing, and the first contact and the second contact each has a contact surface (14a, 14b) and a slide contact (15a, 15b) which can be contacted together in order to produce an electric contact. One of the two contact elements (14a, 15a) of the first contact and one of the two contact elements (14b, 15b) of the second contact are coupled to the switch lever (11) such that a contact of the first contact can be produced by a first actuation movement of the switch lever (11) in a first actuation direction (17a), and a contact of the second contact can be produced by a second actuation movement in a second actuation direction (17b) which differs from the first actuation direction (17a). The first contact surface (14a) is arranged on a first circuit board section (13a) which extends on a first circuit board plane, and the second contact surface is arranged on a second circuit board section (13b) which extends on a circuit board plane that differs from the first circuit board plane.

    L'invention concerne un commutateur sur colonne de direction (10) qui présente un boîtier, un levier de commutation (11) et au moins un premier contact électrique et un deuxième contact électrique. Le levier de commutation (11) est monté de manière mobile par rapport au boîtier et le premier contact électrique et le deuxième contact électrique présentent chacun une surface de contact (14a, 14b) et un contact glissant (15a, 15b), qui peuvent être mis respectivement en contact l'un avec l'autre pour l'établissement d'un contact électrique. Un des deux éléments de contact (14a, 15a) du premier contact et un des deux éléments de contact (14b, 15b) du deuxième contact peuvent être respectivement couplés au levier de commutation (11) de telle manière qu'une mise en contact du premier contact peut être déclenchée par un premier déplacement d'actionnement du levier de commutation (11) dans une première direction d'actionnement (17a), et qu'une mise en contact du deuxième contact peut être déclenchée par un deuxième mouvement d'actionnement dans une deuxième direction d'actionnement (17b) différente de la première direction d'actionnement (17a). La première surface de contact (14a) est agencée sur une première section (13a) de carte de circuit imprimé s'étendant dans un premier plan de carte de circuit imprimé, et la deuxième surface de contact est agencée sur une deuxième section (13b) de carte de section imprimé qui s'étend dans un deuxième plan de carte de circuit imprimé différent du premier plan de carte de circuit imprimé.


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    Title :

    LENKSTOCKSCHALTER FÜR EIN FAHRZEUG


    Additional title:

    STEERING COLUMN SWITCH FOR A VEHICLE
    COMMUTATEUR SUR COLONNE DE DIRECTION DESTINÉ À UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein



    Lenkstockschalter

    GEMEINHARDT MARIUS | European Patent Office | 2018

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    LENKSTOCKSCHALTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    TRINN ALEXANDER | European Patent Office | 2024

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    Lenkstockschalter für ein Kraftfahrzeug

    HIRSCHFELD KLAUS | European Patent Office | 2020

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    LENKSTOCKSCHALTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    TRINN ALEXANDER | European Patent Office | 2024

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    LENKSTOCKSCHALTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    SCHLANZKE BENJAMIN / HIRSCHFELD KLAUS | European Patent Office | 2016

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