Die Erfindung betrifft ein Schließsystem (3), insbesondere für die Zugangs- und/oder Fahrberechtigung bei einem Kraftfahrzeug (1 ) in der Art einer KeylessEntry/Go- Funktionalität. Das Schließsystem (3) umfasst eine wenigstens zwei Zustände besitzende, als Steuereinrichtung ausgebildete erste Einrichtung (4), wie eine Steuereinrichtung zur Ent- und/oder Verriegelung der Autotüren (6), des Zündschlosses, der Lcnkradvcrriegclung, zur Freigabe und/oder Sperrung der Wegfahrsperre, des Motorsteuergeräts o. dgl., und eine zugehörige, in der Art eines elektronischen Schlüssels, eines ID-Gebers, einer Chipkarte o. dgl. ausgebildete zweite Einrichtung (5). Die beiden Einrichtungen (4, 5) besitzen zu deren bestimmungsgemäßen Betrieb Sender und/oder Empfänger für insbesondere elektromagnetische Signale (7). Insbesondere handelt es sich bei wenigstens einem der zwischen der zweiten Einrichtung (5) und der ersten Einrichtung (4) übertragenen Signale (7) um ein codiertes Betriebssignal zur Authentifikation der zweiten Einrichtung (5), so dass nach positiver Auswertung des übertragenen Betriebssignals bei berechtigter zweiter Einrichtung (5) eine Änderung des Zustandes der ersten Einrichtung (4) bewirkbar ist. In der zweiten Einrichtung (5) und/oder in der ersten Einrichtung (4) ist ein Filter zur Verminderung und/oder Unterdrückung von Störeinflüssen vorgesehen.

    The invention relates to a locking system (3), especially for providing authorization to access and/or drive a motor vehicle (1), in the manner of a keyless entry/go functionality. The locking system (3) comprises a first device (4), having at least two states and being configured as a control system, such as a control system for unlocking and/or locking the car doors (6), the ignition lock, the steering wheel lock, for releasing and/or blocking the immobilizer, the motor control device or the like, and an associated second device (5), in the form of an electronic key, an ID transmitter, a chip card or the like. Both devices (4, 5) have transmitters and/or receivers especially for electromagnetic signals (7) for their intended use. At least one of the signals (7) transmitted between the second device (5) and the first device (4) is a coded operating signal for authenticating said second device (5) so that once the transmitted operating signal has been positively identified for the authorized second device (5), the state of the first device (4) can be modified. The second device (5) and/or the first device (4) has a filter for reducing and/or suppressing interferences.

    La présente invention concerne un système de verrouillage (3), en particulier pour l'autorisation d'accès et/ou de démarrage d'un véhicule, par une fonctionnalité de type accès et démarrage mains libres (KeylessEntry/Go). Ce système de verrouillage (3) comprend un premier dispositif (4) conçu sous forme de dispositif de commande présentant au moins deux états, tel qu'un dispositif de commande de verrouillage et/ou de déverrouillage des portières (6), de la serrure de contact, du verrouillage de direction, pour la libération et/ou le blocage du dispositif antidémarrage, du calculateur moteur ou analogues, ainsi qu'un second dispositif (5) associé, conçu sous la forme d'une clé électronique, d'un émetteur ID, d'une carte à puce ou analogues. Les deux dispositifs (4, 5) possèdent, aux fin d'une utilisation conforme, des émetteurs et/ou des récepteurs, en particulier pour des signaux électromagnétiques (7). Au moins un des signaux (7) transmis entre le second dispositif (5) et le premier dispositif (4) est un signal d'activation codé destiné à l'authentification du second dispositif (5), de telle façon que lorsque le résultat de l'évaluation du signal d'activation transmis est positive pour un second dispositif (5) autorisé, l'état du premier dispositif (4) peut être modifié. Un filtre destiné à réduire et/ou à bloquer les effets pertubateurs est présent dans le second dispositif (5) et/ou dans le premier dispositif (4).


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    Title :

    SCHLIESSSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    LOCKING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
    DISPOSITIF DE VERROUILLAGE POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Contributors:
    BÄR BERND (author) / FISCHER JÖRG (author)

    Publication date :

    2016-12-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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