Berechtigungssystem (5) für Fahrzeuge, das ein Authentifikationselement (40), eine Vorrichtung (15) zur Ortung des Authentifikationselements (40) und eine Vergleichseinheit (60) aufweist, wobei das Authentifikationselement (40) eine Funkschnittstelle (46) zum Senden und/oder Empfangen eines fahrzeuggenerierten Ortsdatensignals, ein Inertialsensorelement (44) zur Erfassung von Inertialdaten im Zusammenhang mit einer Bewegung und/oder einer Beschleunigung, eine Inertialdatenschnittstelle zum Senden und/oder Empfangen von Inertialdaten aufweist, wobei die Vorrichtung (15) zur fahrzeugseitigen Anordnung vorgesehen ist, und wobei die Vorrichtung (15) eine Funkeinrichtung (50) zum Senden und/oder Empfangen des Ortsdatensignals, und wenigstens eine Ortsdatensignalaustauschschnittstelle zum Austausch von Ortssignaldaten mit der Vergleichseinheit (60) aufweist, wobei die Vergleichseinheit (60) wenigstens eine Empfangseinrichtung zum Empfang der Ortssignaldaten und der Inertialdaten, und ein Recheneinheit zur Erzeugung von Vergleichsdaten (60) basierend auf den Ortssignaldaten und den Inertialdaten aufweist.
Authorisation system (5) for vehicles, which has an authentication element (40), a device (15) for determining the location of the authentication element (40) and a comparator unit (60), wherein the authentication element (40) has a radio interface (46) for transmitting and/or receiving a vehicle-generated location data signal, an inertial sensor element (44) for acquiring inertial data in conjunction with a movement and/or an acceleration, an inertial data interface for transmitting and/or receiving inertial data, wherein the device (15) is provided for vehicle-side arrangement, and wherein the device (15) has a radio device (50) for transmitting and/or receiving the location data signal, and at least one location data signal-exchanging interface for exchanging location signal data with the comparator unit (60), wherein the comparator unit (60) has at least one receiver device for receiving the location signal data and the inertial data, and a computer unit for generating comparison data (60) on the basis of the location signal data and the inertial data.
L'invention concerne un système d'autorisation (5) destiné à des véhicules, lequel comprend un élément d'authentification (40), un dispositif (15) de localisation de l'élément d'authentification (40) et une unité de comparaison (60). L'élément d'authentification (40) présente une interface radio (46) émettant et/ou recevant un signal de données de localisation généré côté véhicule, un élément de détection d'inertie (44) détectant des données d'inertie en relation avec un déplacement et/ou une accélération, une interface de données d'inertie émettant et/ou recevant les données d'inertie, le dispositif (15) étant conçu pour être agencé côté véhicule. Le dispositif (15) présente un dispositif radio émettant et/ou recevant le signal de données de localisation, et au moins une interface d'échange de signaux de données de localisation échangeant les données de signal de localisation avec l'unité de comparaison (60), et l'unité de comparaison (60) présente au moins un dispositif de réception recevant les données de signal de localisation et les données d'inertie, et une unité de calcul qui produit des données de comparaison (60) sur la base des données de signal de localisation et des données d'inertie.
ZUGANGS- UND FAHRBERECHTIGUNGSSYSTEM MIT ERHÖHTER SICHERHEIT GEGEN RELAISANGRIFFE DURCH VERIFIKATION DER ORTBESTIMMUNG
ACCESS AND DRIVING AUTHORISATION SYSTEM WITH INCREASED SAFETY AGAINST RELAY ATTACKS BY VERIFICATION OF THE DETERMINATION OF LOCATION
SYSTÈME D'AUTORISATION D'ACCÈS ET DE CONDUITE DOTÉ D'UNE PLUS GRANDE SÉCURITÉ CONTRE LES ATTAQUES RELAIS, PAR LA VÉRIFICATION DE LA LOCALISATION
2016-12-22
Patent
Electronic Resource
German
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