Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hydrostatischen Fahrantriebs mit einer durch einen Antriebsmotor antreibbaren Hydropumpe und mit zumindest einem Hydromotor, wobei in bestimmten Betriebsphasen ein Energiesparmodus aktivierbar ist, in dem der Antriebsmotor mit einer abgesenkten Antriebsdrehzahl betrieben wird. Dabei werden vor der Aktivierung des Energiesparmodus ein Abtriebsdrehzahlgradient, eine Drehzahldifferenz zwischen einer angeforderten Abtriebsdrehzahl und einer tatsächlichen Abtriebsdrehzahl und ein Fahrpedalgradient ermittelt und von einer Steuerung derart berücksichtigt, dass der Energiesparmodus nur dann aktivierbar ist, wenn alle ermittelten Werte kleiner als ein jeweils vorgegebener Grenzwert sind. Ferner wird ein hydrostatischer Fahrantrieb angegeben, der zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist.

    The invention relates to a method for operating a hydrostatic traction drive having a hydraulic pump which can be driven by a drive motor and having at least one hydraulic motor, wherein an energy-saving mode can be activated in defined operating phases, in which energy-saving mode the drive motor is operated at a lower drive speed. Here, an output speed gradient, a speed difference between a requested output speed and an actual output speed and an accelerator pedal gradient are determined before the activation of the energy-saving mode, and are taken into consideration by a controller in such a way that the energy-saving mode can be activated only when all determined values are lower than a respectively predefined limit value. Furthermore, a hydrostatic traction drive is specified which is suitable for carrying out the method.

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de propulsion hydrostatique comprenant une pompe hydraulique pouvant être entraînée par un moteur d'entraînement, et au moins un moteur hydraulique. Un mode économie d'énergie dans lequel le moteur d'entraînement est entraîné à une vitesse de rotation réduite peut être activé dans certaines phases de fonctionnement. Avant l'activation du mode économie d'énergie, on détermine un gradient de vitesse de rotation de sortie, une différence entre une vitesse de rotation de sortie requise et une vitesse de rotation de sortie effective, et un gradient de pédale d'accélérateur, qui sont pris en compte par une commande de telle manière que le mode économie d'énergie ne peut être activé que si toutes les valeurs déterminées sont inférieures à une valeur limite respective prédéfinie. L'invention concerne par ailleurs un système de propulsion hydrostatique approprié pour la mise en œuvre du procédé.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES HYDROSTATISCHEN FAHRANTRIEBS UND HYDROSTATISCHER FAHRANTRIEB


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A HYDROSTATIC TRACTION DRIVE, AND HYDROSTATIC TRACTION DRIVE
    PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE PROPULSION HYDROSTATIQUE ET SYSTÈME DE PROPULSION HYDROSTATIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion





    Hydrostatischer Fahrantrieb

    SCHUESSLER CHRISTOPHER / MAST MICHAEL / GEIGER JUERGEN et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    HYDROSTATISCHER FAHRANTRIEB

    WIERTELLOK MARKUS / KRAFT DR WOLFGANG | European Patent Office | 2017

    Free access

    Hydrostatischer Fahrantrieb

    Nikolaus, H. | Tema Archive | 1977