Provided is an electric brake system that, in performing wheel speed control such as braking force control and anti-lock control, has a simple wiring structure, allows for a short power line, is cost-effective, makes it possible to lengthen the communication period for a command to an electric brake control device, and enables a reduction in the cost of a communication means and an improvement in reliability. A brake integrated control means (7) generates, as target values, a target wheel speed equivalent value and a target braking force for each electric brake device (3), and transmits said values to a target value transmission means (10). An electric brake control device (5) of each electric brake device (3) has a braking force controller (33) that controls an electric motor (11) in accordance with the target braking force, a wheel speed controller (34) that controls the electric motor (11) in accordance with the target wheel speed equivalent value, and a control switching means (35). The control switching means (35) switches between use of the braking force controller (33) and the wheel speed controller (34) in accordance with a prescribed condition.

    L'invention concerne un système de frein électrique qui, lors de l'exécution d'une commande de vitesse de roue telle qu'une commande de force de freinage et d'anti-blocage, présente une structure de câblage simple, permet une ligne d'alimentation courte, est rentable du point de vue des coûts, rend possible d'allonger la période de communication pour une commande vers un dispositif de commande de frein électrique, et permet une réduction dans le coût de moyens de communication et une amélioration de la fiabilité. Un moyen de commande intégré de frein (7) génère, en tant que valeurs cibles, une valeur équivalente de vitesse de roue cible et une force de freinage cible pour chaque dispositif de frein électrique (3), et transmet lesdites valeurs à des moyens de transmission de valeurs cibles (10). Un dispositif de commande de frein électrique (5) de chaque dispositif de frein électrique (3) possède un dispositif de commande de force de freinage (33) qui commande un moteur électrique (11) en fonction de la force de freinage cible, un dispositif de commande de vitesse de roue (34) qui commande le moteur électrique (11) en fonction de la valeur équivalente de vitesse de roue cible et un moyen de commutation de commande (35). Le moyen de commutation de commande (35) effectue une commutation entre l'utilisation du dispositif de commande de force de freinage (33) et du dispositif de commande de vitesse de roue (34) en fonction d'une condition prescrite.

    ブレーキ力制御と、アンチロック制御等の車輪速制御とを行うにつき、配線構造が簡素で、かつ動力線を短くできて、コスト面で優位となり、また電動ブレーキ制御装置への指令通信周期を長くすることができて、通信手段のコスト低減、信頼性の向上が可能となる電動ブレーキシステムを提供する。ブレーキ統合制御手段(7)が、目標値として、各電動ブレーキ装置(3)の目標ブレーキ力と、目標車輪速相当値を生成して目標値伝送手段(10)へ伝送する。各電動ブレーキ装置(3)の電動ブレーキ制御装置(5)は、目標ブレーキ力に従って電動モータ(11)を制御するブレーキ力コントローラ(33)と、目標車輪速相当値に従って電動モータ(11)を制御する車輪速コントローラ(34)と、制御切替手段(35)とを有する。制御切替手段(35)は、ブレーキ力コントローラ(33)と車輪速コントローラ(34)との使用を所定の条件に応じて切り換える。


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    Title :

    ELECTRIC BRAKE SYSTEM AND ELECTRIC BRAKE DEVICE


    Additional title:

    SYSTÈME ET DISPOSITIF DE FREIN ÉLECTRIQUE
    電動ブレーキシステムおよび電動ブレーキ装置


    Contributors:
    MASUDA YUI (author)

    Publication date :

    2016-11-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    ELECTRIC BRAKE SYSTEM AND ELECTRIC BRAKE DEVICE

    MASUDA YUI | European Patent Office | 2022

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    MASUDA YUI | European Patent Office | 2020

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