Provided is a steering wheel grip detection device comprising a positive electrode terminal which is electrically connected to the positive electrode of a power source, and a negative electrode terminal which is electrically connected to the negative electrode of the power source. Moreover, the steering wheel grip detection device has a serial circuit in which a thermostat, a heater, and an inductance element are electrically connected in that order from the positive electrode terminal to the negative electrode terminal. Moreover, the steering wheel grip detection device has a capacitor which is electrically connected between the negative electrode terminal and a wiring path between the thermostat and the heater. The steering wheel grip detection device also has an electrostatic sensor circuit which is electrically connected to a wiring path between the inductance element and the heater and which detects gripping of a steering wheel on the basis of the capacitance value of the heater.

    L'invention concerne un dispositif de détection de tenue de volant de direction, lequel dispositif comprend une borne d'électrode positive qui est électriquement connectée à l'électrode positive d'une source d'alimentation, et une borne d'électrode négative qui est électriquement connectée à l'électrode négative de la source d'alimentation. De plus, le dispositif de détection de tenue de volant de direction a un circuit série dans lequel un thermostat, un élément chauffant et un élément d'inductance sont électriquement connectés, dans cet ordre, à partir de la borne d'électrode positive jusqu'à la borne d'électrode négative. De plus, le dispositif de détection de tenue de volant de direction a un condensateur qui est électriquement connecté entre la borne d'électrode négative et une trajectoire de câblage entre le thermostat et l'élément chauffant. Le dispositif de détection de tenue de volant de direction a également un circuit de capteur électrostatique qui est électriquement connecté à une trajectoire de câblage entre l'élément d'inductance et l'élément chauffant et qui détecte la saisie d'un volant de direction sur la base de la valeur de capacité de l'élément chauffant.

    ステアリングホイール把持検出装置は、電源の正極に電気的に接続される正極端子と、電源の負極に電気的に接続される負極端子と、を有する。また、ステアリングホイール把持検出装置は、正極端子から負極端子に向かって順に、サーモスタット、ヒータ、およびインダクタンス素子を電気的に接続した直列回路を有する。また、ステアリングホイール把持検出装置は、サーモスタットとヒータの間の配線経路と、負極端子との間に電気的に接続されるキャパシタを有する。そして、ステアリングホイール把持検出装置は、インダクタンス素子とヒータの間の配線経路に電気的に接続され、ヒータの静電容量値からステアリングホイールの把持を検出する静電センサ回路を有する。


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    Title :

    STEERING WHEEL GRIP DETECTION DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE DÉTECTION DE TENUE DE VOLANT DE DIRECTION
    ステアリングホイール把持検出装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-11-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / G01V Geophysik , GEOPHYSICS



    STEERING WHEEL GRIP DETECTION DEVICE

    FUJIKAWA SHINJI / OKAZAKI YUTA / NAITOU HIROSHI et al. | European Patent Office | 2016

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    Steering wheel grip detection device

    FUJIKAWA SHINJI / OKAZAKI YUTA / NAITOU HIROSHI et al. | European Patent Office | 2020

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    STEERING WHEEL GRIP DETECTION DEVICE

    OKAZAKI YUTA / FUJIKAWA SHINJI / NAITOU HIROSHI et al. | European Patent Office | 2018

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    Steering wheel grip detection device

    OKAZAKI YUTA / FUJIKAWA SHINJI / NAITOU HIROSHI et al. | European Patent Office | 2020

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