Provided is a restart control device (16) applied to a vehicle provided with: an internal combustion engine (10); an electric motor (11) that is coupled to an output shaft (6) of the internal combustion engine, and is configured to apply torque to the output shaft to increase the rotation speed of the internal combustion engine; a drive wheel (15); and a clutch device (13) that engages and disengages the power transmission between the output shaft of the internal combustion engine and the drive wheel. The restart control device is characterized in being provided with: a restart condition determination unit that determines whether a restart condition for restarting the internal combustion engine has been satisfied while the vehicle is coasting; a push-starting unit that performs push starting; a starting unit that performs starting using the electric motor; and a double starting unit that causes one of the push-starting unit and the starting unit to start the internal combustion engine if it is determined that the restart condition has been satisfied, and, if the internal combustion engine is not started, causes the other of the push-starting unit and the starting unit to start the internal combustion engine.
La présente invention concerne un dispositif de commande de redémarrage (16) appliqué à un véhicule doté : d'un moteur à combustion interne (10) ; d'un moteur électrique (11) qui est couplé à un arbre de sortie (6) du moteur à combustion interne et est configuré pour appliquer un couple à l'arbre de sortie pour augmenter la vitesse de rotation du moteur à combustion interne ; d'une roue d'entraînement (15) ; et d'un dispositif d'embrayage (13) qui solidarise et désolidarise la transmission de puissance entre l'arbre de sortie du moteur à combustion interne et la roue d'entraînement. Le dispositif de commande de redémarrage est caractérisé en ce qu'il comporte : une unité de détermination de condition de redémarrage qui détermine si une condition de redémarrage pour redémarrer le moteur à combustion interne a été satisfaite lorsque le véhicule est en roue libre ; une unité de démarrage de poussée qui exécute le démarrage de poussée ; une unité de démarrage qui effectue le démarrage en utilisant le moteur électrique et une double unité de démarrage qui amène l'unité de démarrage de poussée ou l'unité de démarrage à démarrer le moteur à combustion interne s'il est déterminé que la condition de redémarrage a été satisfaite, et, si le moteur à combustion interne n'est pas démarré, amène l'autre unité parmi l'unité de démarrage de poussée ou l'unité de démarrage à démarrer le moteur à combustion interne.
内燃機関(10)と、内燃機関の出力軸(6)に接続され、出力軸にトルクを付与することで内燃機関の回転速度を上昇させる電動機(11)と、駆動輪(15)と、内燃機関の出力軸と駆動輪との動力伝達を断接するクラッチ装置(13)と、を備える車両に適用される再始動制御装置(16)であって、車両が惰性走行中に、内燃機関の再始動を行う再始動条件が成立したことを判定する再始動条件判定部と、押しがけにて始動を行う押しがけ部と、電動機を使用して始動を行う始動部と、再始動条件が成立したことが判定された場合に、押しがけ部及び始動部の一方により内燃機関を始動させ、内燃機関が始動されなかった場合に他方により内燃機関を始動させる二重始動部と、を備えることを特徴とする再始動制御装置。
RESTART CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE REDÉMARRAGE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
内燃機関の再始動制御装置
2016-11-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |
AUTOMATIC STOP/RESTART DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2021
|AUTOMATIC STOP/RESTART SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2021
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