The vehicular collision detection device (1) has: a bumper absorber (2) which is disposed on a bumper reinforcement (9) inside a bumper (7) of a vehicle; a detection tube member (3) which has a hollow part (3a) formed therein and is installed in a groove part (2a) formed in the bumper absorber; and pressure sensors (4L, 4R) for detecting the internal pressure of the hollow part. The device detects the occurrence of a collision of an object with the bumper on the basis of the pressure detection results. The pressure sensors comprise a left pressure sensor (4L) and a right pressure sensor (4R). The device is provided with: a peak value detection part (61, S11) for detecting peak values (P1L, P2L) of a first pressure waveform, which are detected by the left pressure sensor, and peak values (P1R, P2R) of a second pressure waveform, which are detected by the left pressure sensor; and a collision position estimation part (62, S13, S15, S16, S19, S20) for estimating a collision position of the object on the basis of the peak values of the first and second pressure waveforms.
La présente invention concerne un dispositif de détection de collision de véhicule (1) comprenant : un absorbeur de pare-chocs (2) qui est placé sur un renfort de pare-chocs (9) à l'intérieur d'un pare-chocs (7) d'un véhicule ; un élément de tube de détection (3) qui a une partie creuse (3a) formée à l'intérieur de celui-ci et est installé dans une partie de rainure (2a) formée dans l'absorbeur de pare-chocs ; et des capteurs de pression (4L, 4R) pour détecter la pression interne de la partie creuse. Le dispositif détecte la survenue d'une collision d'un objet avec le pare-chocs sur la base des résultats de détection de pression. Les capteurs de pression comprennent un capteur de pression gauche (4L) et un capteur de pression droit (4R). Le dispositif est doté : d'une partie de détection de valeur maximale (61, S11) pour détecter les valeurs maximales (P1L, P2L) d'une première forme d'onde de pression, qui sont détectées par le capteur de pression gauche, et des valeurs maximales (P1R, P2R) d'une seconde forme d'onde de pression, qui sont détectées par le capteur de pression gauche ; et d'une partie d'estimation de position de collision (62, S13, S15, S16, S19, S20) pour estimer une position de collision de l'objet sur la base des valeurs maximales des première et seconde formes d'onde de pression.
車両用衝突検知装置(1)は、車両のバンパ(7)内においてバンパレインフォースメント(9)に配設されたバンパアブソーバ(2)と、前記バンパアブソーバに形成された溝部(2a)に装着される内部に中空部(3a)が形成された検出用チューブ部材(3)と、前記中空部内の圧力を検出する圧力センサ(4L,4R)とを有し、圧力検出結果に基づいて前記バンパへの物体の衝突発生を検知する。前記圧力センサは、左圧力センサ(4L)と、右圧力センサ(4R)とを有する。前記左圧力センサにより検出される第一圧力波形のピーク値(P1L,P2L)及び前記右圧力センサにより検出される第二圧力波形のピーク値(P1R,P2R)を検出するピーク値検出部(61,S11)と、前記第一及び第二圧力波形のピーク値に基づいて、前記物体の衝突位置を推定する衝突位置推定部(62,S13,S15,S16,S19,S20)と、を備える。
VEHICULAR COLLISION DETECTION DEVICE
DISPOSITIF DE DÉTECTION DE COLLISION DE VÉHICULE
車両用衝突検知装置
2016-11-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
VEHICULAR COLLISION DETECTION DEVICE AND VEHICULAR COLLISION DETECTION METHOD
European Patent Office | 2016
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