Die Erfindung betrifft einen Linearantrieb zum Kippen eines Fahrerhauses (10) relativ zu einem Rahmen (12) eines Nutzfahrzeugs, mit einem mit dem Rahmen (12) koppelbaren, ersten Antriebselement (24), und mit einem mit dem Fahrerhaus (10) koppelbaren, zweiten Antriebselement (28), welches zum Kippen des Fahrerhaus (10) relativ zu dem ersten Antriebselement (24) translatorisch bewegbar ist, wobei eine schaltbare Freilaufeinrichtung vorgesehen ist, welche zwischen wenigstens einem Koppelzustand, in welchem Kräfte zum Kippen des Fahrerhauses (10) zwischen den Antriebselementen (24, 28) übertragbar sind, und wenigstens einem Entkopplungszustand, in welchem die Antriebselemente (24, 28) gegenüber dem Koppelzustand voneinander entkoppelt sind, umschaltbar ist.

    The invention relates to a linear drive for tilting a driver's cab (10) in relation to a frame (12) of a utility vehicle, comprising a first drive element (24), which can be coupled to the frame (12), and a second drive element (28), which can be coupled to the driver's cab (10) and which can be translated in relation to the first drive element (24) in order to tilt the driver's cab (10), wherein a switchable freewheel device is provided, which can be switched between at least one coupling state, in which forces can be transmitted between the drive elements (24, 28) in order to tilt the driver's cab (10), and at least one decoupling state, in which the drive elements (24, 28) can be decoupled from each other in relation to the coupling state.

    L'invention concerne un mécanisme d'entraînement linéaire pour basculer une cabine de conduite (10) par rapport à un châssis (12) d'un véhicule utilitaire, comprenant un premier élément d'entraînement (24) pouvant être accouplé au châssis (12) et comprenant un deuxième élément d'entraînement (28) pouvant être accouplé à la cabine de conduite (10), lequel peut exécuter un mouvement de translation par rapport au premier élément d'entraînement (24) pour basculer la cabine de conduite (10). L'objet de l'invention comporte également un dispositif de roue libre commutable qui peut être permuté entre au moins un état accouplé, dans lequel des forces servant au basculement de la cabine de conduite (10) peuvent être transmises entre les éléments d'entraînement (24, 28), et au moins un état désaccouplé, dans lequel les éléments d'entraînement (24, 28) sont désaccouplés l'un de l'autre par rapport à l'état accouplé.


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    Title :

    LINEARANTRIEB ZUM KIPPEN EINES FAHRERHAUSES EINES NUTZFAHRZEUGS


    Additional title:

    LINEAR DRIVE FOR TILTING A DRIVER'S CAB OF A UTILITY VEHICLE
    MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT LINÉAIRE POUR BASCULER UNE CABINE DE CONDUITE D'UN VÉHICULE UTILITAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-10-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Linearantrieb zum Kippen eines Fahrerhauses eines Nutzfahrzeugs

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    Zylinder-Kolbenaggregat zum Kippen eines Fahrerhauses

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