A lightweight, compact electric drive unit (130) provides high reduction ratios for a bicycle, light electric vehicle or autonomous device. A cycloid gear reducer includes one or more cycloid gears (40, 41) within a housing (10). The cycloid gears (40, 41) interact with gear teeth (11) on the inside surface of the housing (10), and ride on a cam shaft (50) having eccentric lobes. Output pins (42) extend through apertures (40A, 41A) in the cycloid gears (40, 41), from an input carrier (43) to an output carrier (44). An electric motor (80) powers the cam shaft (50), while the output carrier (44) powers a drive train.

    On décrit un bloc de commande électrique (130) léger et compact qui fournit des rapports de réduction élevés pour une bicyclette, un véhicule électrique léger ou un dispositif autonome. Un réducteur à engrenages cycloïdes comprend un ou plusieurs engrenages cycloïdes (40, 41) logés dans un boîtier (10). Les engrenages cycloïdes (40, 41) interagissent avec une denture (11) sur la surface intérieure du boîtier (10), et chevauchent un arbre à cames (50) à lobes excentriques. Des axes de sortie (42) s'étendent à travers les ouvertures (40A, 41A) ménagées dans les engrenages cycloïdes (40, 41), d'un support d'entrée (43) à un support de sortie (44). Un moteur électrique (80) alimente l'arbre à cames (50) tandis que le support de sortie (44) alimente une transmission.


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    Title :

    ELECTRIC DRIVE UNIT


    Additional title:

    BLOC DE COMMANDE ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-10-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer / F16H Getriebe , GEARING / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES



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