The present invention relates to a system for preventing a sudden unintended acceleration of a vehicle, and to a sudden unintended acceleration preventing system provided at a brake pedal device (100a) and an accelerator pedal device (100b). That is, a sudden unintended acceleration preventing stroke part (200) comprises: an inner cylinder (210); an outer cylinder (220) having a diameter larger than that of the inner cylinder and inserted into an opening (213) of the inner cylinder; a sudden unintended acceleration preventing spring (230) maintaining a gap between two cylinders, and having repulsive force greater than the tension of a return spring (130) such that the sudden unintended acceleration preventing spring is compressed when stepping on a pedal (120) with force greater than the repulsive force; and a sudden unintended acceleration preventing trigger (240) provided to stop an engine by a mechanical method and brake the vehicle when a gap between two cylinders is narrowed to within a set gap, and is provided at the brake pedal device and the accelerator pedal device such that when a driver quickly steps on a brake pedal or an accelerator pedal with strong force in a sudden unintended acceleration state, the spring (230) is compressed and the sudden unintended acceleration preventing system is operated so as to stop the sudden acceleration of the engine and brake the vehicle.
La présente invention concerne un système qui permet d'empêcher une accélération soudaine et involontaire d'un véhicule, et un système de prévention d'accélération soudaine et involontaire disposé au niveau d'un dispositif de pédale de frein (100a) et d'un dispositif de pédale d'accélérateur (100b). A savoir, une partie de course de prévention d'accélération soudaine et involontaire (200) comprend : un cylindre interne (210) ; un cylindre externe (220) ayant un diamètre supérieur à celui du cylindre interne et inséré dans une ouverture (213) du cylindre interne ; un ressort de prévention d'accélération soudaine et involontaire (230) maintenant un espace entre deux cylindres, et ayant une force de répulsion supérieure à la tension d'un ressort de rappel (130), de telle sorte que le ressort de prévention d'accélération soudaine et involontaire est comprimé lors de l'enfoncement d'une pédale (120) avec une force supérieure à la force de répulsion ; un déclencheur de prévention d'accélération soudaine et involontaire (240) agencé de façon à arrêter un moteur par un procédé mécanique et à freiner le véhicule quand un espace entre deux cylindres est rétréci dans les limites d'un espace établi, et étant disposé au niveau du dispositif de pédale de frein et du dispositif de pédale d'accélérateur de telle sorte que, lorsqu'un conducteur appuie rapidement sur une pédale de frein ou sur une pédale d'accélérateur avec une force importante dans un état d'accélération soudaine et involontaire, le ressort (230) est comprimé et le système de prévention d'accélération soudaine et involontaire est actionné de façon à arrêter l'accélération soudaine du moteur et à freiner le véhicule.
본 발명은 차량의 급발진방지 시스템에 관한 것으로서, 브레이크페달장치(100a)와 가속페달장치(100b)에 급발진방지 시스템을 구비한 것이다. 즉, 내측실린더(210)와; 내측실린더의 개구부(213)에 끼워지는 내측실린더 보다 큰 구경의 외측실린더(220); 두 실린더의 간격을 유지해 주며, 리턴스프링(130)의 장력보다 큰 반발력을 갖고 있어 이 보다 큰 힘으로 페달(120)을 밟으면 압축되는 급발진방지 스프링(230); 두 실린더 사이가 설정간격 이내로 좁혀지면 기계적 방법으로 엔진을 정지시키고 차량을 제동되도록 구비되는 급발진방지 트리거(240);로 이루어진 급발진방지 행정부(200)를 브레이크페달장치와 가속페달장치에 구비하여 급발진 상황 때 운전자가 브레이크용 페달이나 가속용 페달을 강한 힘으로 급하게 밟을 경우 스프링(230)이 압축되면서 급발진방지 시스템이 동작하여 엔진의 급가속을 멈추게 하고 제동이 되게 한 것이다.
SYSTEM FOR PREVENTING SUDDEN UNINTENDED ACCELERATION OF VEHICLE
DISPOSITIF POUR EMPÊCHER UNE ACCÉLÉRATION SOUDAINE ET INVOLONTAIRE D'UN VÉHICULE
차량의 급발진방지 시스템
2016-10-13
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
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