A rail vehicle includes a rail vehicle frame, a pocket, a first beam, a second beam, an endplate, an actuator and a workhead carrier. The pocket is coupled to a frame portion of the rail vehicle frame. The first beam is disposed in a cavity defined by the pocket. The second beam is disposed proximal to the first beam. The end plate couples the first beam and the second beam. The actuator extends the first and second beams such that the end plate is displaced transversely with respect to the rail vehicle frame. The work head carrier is operable to translate along the first and second beams and couple the second beam to the frame portion.
Un véhicule ferroviaire comprend un châssis de véhicule ferroviaire, un logement, une première poutre, une seconde poutre, une plaque d'extrémité, un actionneur et un support de tête de travail. Le logement est accouplé à une partie de châssis du châssis de véhicule ferroviaire. La première poutre est disposée dans une cavité délimitée par le logement. La seconde poutre est disposée de manière proximale par rapport à la première poutre. La plaque d'extrémité accouple la première poutre et la seconde poutre. L'actionneur étend les première et seconde poutres de sorte que la plaque d'extrémité soit déplacée transversalement par rapport au châssis de véhicule ferroviaire. Le support de tête de travail a pour fonction d'effectuer une translation le long des première et seconde poutres et d'accoupler la seconde poutre à la partie châssis.
WORKHEAD ASSEMBLY
ENSEMBLE TÊTE DE TRAVAIL
2016-09-22
Patent
Electronic Resource
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