This industrial vehicle is provided with a rotating member, a support member, a sealing ring, a pressure control unit, and a vehicle speed determination unit. The rotating member has a first working oil supply channel for supplying working oil to a steering clutch. When the steering clutch is engaged, the rotating member is rotated by motive power from a transmission. The sealing ring is arranged between the rotating member and the support member, and is fitted adjacent to a contact part between the first working oil supply channel and a second working oil supply channel. The pressure control unit controls an engagement pressure to a prescribed first pressure when the vehicle speed is determined to not be equal to or greater than a prescribed vehicle speed, and controls the engagement pressure so as to decrease from the first pressure when the vehicle speed is determined to be equal to or greater than the prescribed vehicle speed.

    La présente invention concerne un véhicule industriel pourvu d'un élément rotatif, d'un élément de support, d'une bague d'étanchéité, d'une unité de commande de pression, et d'une unité de détermination de vitesse de véhicule. L'élément rotatif a un premier canal d'alimentation en huile de travail destiné à amener l'huile de travail vers un embrayage de direction. Lorsque l'embrayage de direction est engagé, l'élément rotatif est mis en rotation par une puissance motrice d'une transmission. La bague d'étanchéité est disposée entre l'élément rotatif et l'élément de support, et est montée de manière adjacente à une partie de contact entre le premier canal d'alimentation en huile de travail et un second canal d'alimentation en huile de travail. L'unité de commande de pression commande une pression d'engagement conformément à une première pression prescrite lorsque la vitesse du véhicule est déterminée comme n'étant pas égale ou supérieure à une vitesse de véhicule prescrite, et commande la pression d'engagement de manière à diminuer la première pression, quand la vitesse du véhicule est déterminée comme étant égale ou supérieure à la vitesse de véhicule prescrite.

     作業車両は、回転部材と、支持部材と、シールリングと、圧力制御部と、車速判定部と、を備える。回転部材は、ステアリングクラッチに作動油を供給する第1作動油供給路を有し、ステアリングクラッチが係合されると、トランスミッションからの動力によって回転される。シールリングは、回転部材と支持部材との間に配置され、第1作動油供給路と第2作動油供給路との接続部に隣接して装着される。圧力制御部は、車速が所定速度以上でないと判定されるとき、係合圧力を所定の第1圧力に制御し、車速が所定速度以上であると判定されるとき、係合圧力を第1圧力から減少させるように制御する。


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    Title :

    INDUSTRIAL VEHICLE, SYSTEM FOR OBSERVING INDUSTRIAL VEHICLE, AND CRAWLER-TYPE INDUSTRIAL VEHICLE


    Additional title:

    VÉHICULE INDUSTRIEL, SYSTÈME D'OBSERVATION DE VÉHICULE INDUSTRIEL, ET VÉHICULE INDUSTRIEL DE TYPE À CHENILLES
    作業車両、作業車両の監視システム、及び履帯式作業車両


    Contributors:

    Publication date :

    2016-09-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / E02F Baggern , DREDGING / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen