This invention provides an emergency stop apparatus for an elevator and an elevator system, with which it is possible to keep the size of the braking elements small, minimize fluctuations in the braking force, increase the efficiency of power utilization, and minimize fluctuations in the deceleration rate. This emergency stop apparatus for an elevator is provided with: a braking element (23) that has a first sliding surface (23a), for pushing against a guide rail (8) and generating braking force; a movable member (22) having a second sliding surface (22a) contacting the first sliding surface (23a); and an elastic body (24) for applying to the first sliding surface (23a) pushing force to push the braking element (23) against the guide rail (8). The braking element (23) is configured to be movable in the vertical direction relative to the moveable member (22) by sliding of the first and second sliding surfaces (22a, 23a), and the elastic body (24) is configured such that as the locations of contact the contact part (25) of the first and second sliding surfaces (22a, 23a) move upward, the pushing force (F1) increases, and falls after reaching the maximum value.

    La présente invention concerne un appareil d'arrêt d'urgence destiné à un ascenseur et un système d'ascenseur, à l'aide duquel il est possible de conserver la petite taille des éléments de freinage, de réduire au minimum les fluctuations de la force de freinage, d'augmenter l'efficacité de l'utilisation d'énergie, et de réduire au minimum les fluctuations du coefficient de décélération. Cet appareil d'arrêt d'urgence destiné à un ascenseur est pourvu : d'un élément de freinage (23) qui a une première surface de glissement (23a), pour pousser contre un rail de guidage (8) et générer une force de freinage ; d'un élément mobile (22) ayant une seconde surface de glissement (22a) en contact avec la première surface de glissement (23a) ; et d'un corps élastique (24) pour appliquer à la première surface de glissement (23a) une force de poussée pour pousser l'élément de freinage (23) contre le rail de guidage (8). L'élément de freinage (23) est conçu pour être mobile dans la direction verticale par rapport à l'élément mobile (22) par coulissement des première et seconde surfaces de glissement (22a, 23a), et le corps élastique (24) est conçu de telle sorte qu'au fur et à mesure que les emplacements de contact de la partie de contact (25) des première et seconde surfaces de glissement (22a, 23a) se déplacent vers le haut, la force de poussée (F1) augmente, et descend après avoir atteint la valeur maximale.

    この発明は、制動子の大型化を抑えて制動力の変動を抑制し、電力利用効率を高めることができるとともに、減速度の変動を抑制できるエレベータの非常止め装置およびエレベータシステムを得る。この発明によるエレベータの非常止め装置は、第1摺動面(23a)を有し、ガイドレール(8)に押し付けられて制動力を発生する制動子(23)と、第1摺動面(23a)に接する第2摺動面(22a)を有する可動部材(22)と、制動子(23)をガイドレール(8)に押し付ける押し付け力を第1摺動面(23a)に加える弾性体(24)と、を備え、制動子(23)は、第1および第2摺動面(22a,23a)が摺動することによって可動部材(22)に対して相対的に鉛直方向に移動可能に構成され、弾性体(24)は、第1および第2摺動面(22a,23a)の接触部(25)の位置が上方に移動するにしたがい、押し付け力(F1)が増大し、最大値に至った後に低下するように構成されている。


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    Title :

    EMERGENCY STOP APPARATUS FOR ELEVATOR, AND ELEVATOR SYSTEM


    Additional title:

    APPAREIL D'ARRÊT D'URGENCE POUR ASCENSEUR, ET SYSTÈME D'ASCENSEUR
    エレベータの非常止め装置およびエレベータシステム


    Contributors:

    Publication date :

    2016-09-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



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