This headlight optical axis control apparatus calculates the inclination angle of a vehicle with respect to a road surface from the ratio of the vertical acceleration signals measured at two adjacent time points (kn, kn + 1) to the difference between the longitudinal acceleration signals measured at the two adjacent time points (kn, kn + 1) when a vehicle body is in a position equivalent to a resting state in the period from the time that the moving vehicle is stopped until the vehicle body comes to rest.
L'invention concerne un appareil de commande d'axe optique de phare qui calcule l'angle d'inclinaison d'un véhicule par rapport à la surface d'une route à partir du rapport entre les signaux de l'accélération verticale mesurés au niveau de deux points dans le temps adjacents (kn, kn +1) et la différence entre les signaux de l'accélération longitudinale mesurés au niveau des deux points dans le temps adjacents (kn, kn +1), lorsque la caisse d'un véhicule est dans une position équivalente à un état de repos dans la période allant du moment où le véhicule en mouvement est arrêté jusqu'à ce que la caisse du véhicule soit au repos.
前照灯用光軸制御装置は、走行している車両が停車してから車体が静止するまでの間において当車体が静止状態と同等の姿勢になるときの近傍の2時点(kn,kn+1)で計測された前後方向の加速度信号の差分に対する、当2時点で計測された上下方向の加速度信号の差分の比から、路面に対する車両の傾斜角度を算出する。
HEADLIGHT OPTICAL AXIS CONTROL APPARATUS
APPAREIL DE COMMANDE D'AXE OPTIQUE DE PHARE
前照灯用光軸制御装置
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60Q ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL , Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein |