The aircraft forms a supporting volume that includes at least part of the central body in which the cargo to be transported is accommodated, preserving said volume, a conventional wing profile in the longitudinal direction of the aircraft, which projects symmetrically towards both sides in the transverse direction, from the longitudinal axis in respective first sections having a negative dihedral and a forward-swept angle, up to respective inflection points from which respective second distal sections project, having a positive dihedral and a rearward-swept angle up to the ends of the wingspan.
Lo aeronave conforma un volumen sustentador que incluye al menos parte del cuerpo central en que se aloja la carga a transportar, preservando dicho volumen, un perfil alar convencional en sentido longitudinal de la aeronave, que en sentido transversal se proyecta simétricamente hacia ambos lados, a partir del eje longitudinal en sendos primeros tramos con diedro negativo y flecha negativa, hasta sendos puntos de inflexión a partir de los cuales se proyectan sendos segundos tramos, distales, con diedro positivo y flecha positiva hasta los extremos de la envergadura alar.
L'aéronef forme un volume porteur qui comprend au moins une partie du corps central dans lequel est logé la charge à transporter, ledit volume conservant un profil alaire classique dans le sens longitudinal de l'aéronef, qui, dans le sens transversal, se projette symétriquement des deux côtés, à partir de l'axe longitudinal en des premières sections respectives à dièdre négatif et flèche négative, jusqu'à des points d'inflexion respectifs à partir desquels se projettent des secondes sections respectives, distales, à dièdre positif et flèche positive jusqu'aux extrémités de l'envergure alaire.
AERONAVE CON FUSELAJE SUSTENTADOR
AIRCRAFT HAVING SUPPORTING FUSELAGE
AÉRONEF À FUSELAGE PORTEUR
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Cuaderna para cascos de fuselaje de una aeronave y casco de fuselaje
European Patent Office | 2021
|