Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung für einen Elektroantrieb für ein Kraftfahrzeug, umfassend: eine erste Getriebeeinheit (7, 107) mit einem Antriebsrad (10, 110) und einem achsversetzten Abtriebsrad (12, 112); eine hiermit antriebsverbundene zweite Getriebeeinheit (8, 108) mit einem Übersetzungsverhältnis i2 ins Langsame; eine hiermit antriebsverbundene dritte Getriebeeinheit (9, 109), die ein eingeleitetes Drehmoment von einem Eingangsteil (37, 137) auf zwei Ausgangsteile (5, 6; 105, 106) aufteilt; wobei die zweite Getriebeeinheit (8, 108) ein Planetengetriebe mit einem Planetenrad (15, 115), einem Planetenträger (14, 114), einem ersten Sonnenrad 30, 130 und einem zweiten Sonnenrad (31, 131) aufweist, wobei das Planetenrad (15, 115) mit dem ersten Sonnenrad (30, 130) und dem zweiten Sonnenrad (31, 131) in Verzahnungseingriff ist, wobei das erste Sonnenrad (30, 130) gegenüber einem ortsfesten Bauteil im Drehsinn zumindest abstützbar ist und wobei das zweite Sonnenrad (31, 131) mit dem Eingangsteil (37, 137) der dritten Getriebeeinheit (9, 109) antriebsverbunden ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Elektroantriebsanordnung mit einer solchen Getriebeanordnung.
The invention relates to a gearing assembly for an electric drive for a motor vehicle, comprising: a first gearing unit (7, 107) having a drive gear (10, 110) and an axially offset output gear (12, 112); a second gearing unit (8, 108) which is drivingly connected to same and has a transmission ratio (i2) into slow; a third gearing unit (9, 109) which drivingly connected to same and which distributes an introduced torque from an input part (37, 137) to two output parts (5, 6; 105, 106), wherein the second gearing unit (8, 108) has a planetary gearing with a planetary gear (15, 115), a planetary carrier (14, 114), a first sun gear (30, 130) and a second sun gear (31, 131), wherein the planetary gear (15, 115) is engaged in a toothed manner with the first sun gear (30, 130) and the second sun gear (31, 131), wherein the first sun gear (30, 130) can at least be supported in relation to a stationary component in the direction of rotation, and wherein the second sun gear (31, 131) is drivingly connected to the input part (37, 137) of the third gearing unit (9, 109). The invention also relates to an electric drive assembly having a gearing assembly of this type.
L'invention concerne un ensemble d'engrenages destiné à un entraînement électrique d'un véhicule automobile, comprenant : une première unité d'engrenage 7, 107 comportant une roue menante 10, 110 et une roue menée désaxée 12, 112; une deuxième unité d'engrenage 8, 108 reliée en entraînement à la précédente et ayant un rapport de démultiplication; une troisième unité d'engrenage 9, 109 reliée en entraînement à la précédente et répartissant un couple d'entrée d'une partie d'entrée 37, 137 sur deux parties de sortie 5, 6; 105, 106; la deuxième unité d'engrenage 8, 108 comportant est un engrenage planétaire pourvu d'une roue planétaire 15, 115, d'un porte-satellites 14, 114, d'une première roue solaire 30, 130 et d'une seconde roue solaire 31, 131, la roue planétaire 15, 115 étant engrenée avec la première roue solaire 30, 130 et la seconde roue solaire 31, 131, la première roue solaire 30, 130 pouvant être supportée au moins dans le sens de rotation par un composant fixe et la seconde roue solaire 31, 131 étant relié en entraînement à la partie d'entrée 37, 137 de la troisième unité d'engrenage 9, 109. L'invention concerne en outre un ensemble d'entraînement électrique comportant un tel ensemble d'engrenages.
GETRIEBEANORDNUNG UND ELEKTROANTRIEB MIT EINER SOLCHEN GETRIEBEANORDNUNG
GEARING ASSEMBLY AND ELECTRIC DRIVE HAVING A GEARING ASSEMBLY OF THIS TYPE
ENSEMBLE D'ENGRENAGES ET ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE COMPORTANT UN TEL ENSEMBLE D'ENGRENAGES
2016-09-15
Patent
Electronic Resource
German
Getriebeanordnung und Elektroantrieb mit einer solchen Getriebeanordnung
European Patent Office | 2016
|GETRIEBEANORDNUNG MIT EINER PARKSPERRE UND ELEKTROANTRIEB MIT EINER SOLCHEN GETRIEBEANORDNUNG
European Patent Office | 2023
|GETRIEBEANORDNUNG MIT EINER PARKSPERRE UND ELEKTROANTRIEB MIT EINER SOLCHEN GETRIEBEANORDNUNG
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2022
|Hybrid-Getriebeanordnung und Fahrzeug mit einer Hybrid-Getriebeanordnung
European Patent Office | 2022
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