Um eine Aufzugtür (6) einer Aufzugkabine (10), die zwischen Stockwerken (L1, L2, L3) eines Gebäudes (2) verfahrbar ist, zu steuern, wird mindestens ein registrierter Zielruf ausgewertet. Durch die Zielrufauswertung ist für jedes Haltestockwerk eine Anzahl von ein- oder aussteigenden Passagieren planbar. Für jedes Haltestockwerk wird eine entsprechende Türoffenhaltezeit der Aufzugtür (6) festgelegt, um einem registrierten Passagier auf einem Haltestockwerk ein Ein- oder Aussteigen zu ermöglichen. Es wird ausserdem eine Anzahl von Passagieren, die auf dem Haltestockwerk aus der Aufzugkabine (10) aussteigen, und eine Anzahl von Passagieren, die auf dem Haltestockwerk in die Aufzugkabine (10) zusteigen, bestimmt. Ein Schliessen der Aufzugtür (6) wird unabhängig von der festgelegten Türoffenhaltezeit veranlasst, wenn die vom Sensorsystem (4) bestimmte Anzahl der auf dem Haltestockwerk aus- und zusteigenden Passagiere mit der für das Haltestockwerk geplanten Anzahl von ein- oder aussteigenden Passagieren übereinstimmt.
In order to control an elevator door (6) of an elevator car (10), which can be moved between floors (L1, L2, L3) of a building (2), at least one registered destination call is evaluated. By evaluating the destination call, a number of boarding or disembarking passengers can be planned for each stopping floor. A corresponding door opening holding time of the elevator door (6) is determined for each stopping floor in order to allow a registered passenger to board or disembark on a stopping floor. Furthermore, a number of passengers disembarking the elevator car (10) on the stopping floor and a number of passengers boarding the elevator car (10) on the stopping floor are determined. A closing of the elevator door (6) is triggered regardless of the determined door opening holding time if the number of passengers disembarking and boarding on the stopping floor, said number being determined by the sensor system (4), matches the number of boarding or disembarking passengers planned for the stopping floor.
L'invention concerne une commande de porte d'ascenseur (6) d'une cabine d'ascenseur (10) qui se déplace entre des étages (L1, L2, L3) d'un bâtiment (2), au moins un appel de destination étant évalué pour la commande. L'évaluation des appels de destination permet de planifier un nombre de passagers montant et descendant à chacun des étages d'arrêt. Un temps correspondant du maintien de l'ouverture de la porte d'ascenseur (6) est défini pour chaque étage d'arrêt, pour permettre à un passager enregistré de monter ou de descendre à l'étage d'arrêt. On détermine en outre un nombre de passagers qui descendent de la cabine d'ascenseur (10) à l'étage d'arrêt, et un nombre de passagers qu montent dans la cabine d'ascenseur (10) à l'étage d'arrêt. La fermeture de la porte d'ascenseur (6) est déclenchée en fonction du temps de maintien de l'ouverture de la porte défini si le nombre des passagers montant et descendant à l'étage d'arrêt déterminé par le système de capteur (4) concorde avec le nombre des passagers montant et descendant planifié pour l'étage d'arrêt.
AUFZUGSYSTEM MIT ADAPTIVER TÜRSTEUERUNG
ELEVATOR SYSTEM WITH ADAPTIVE DOOR CONTROL
SYSTÈME D'ASCENSEUR À COMMANDE ADAPTATIVE DE PORTE
2016-09-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B66B Aufzüge , ELEVATORS |