Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitssystems (15) eines Kraftfahrzeugs (1) mit wenigstens einer adaptiven, zur Energieaufnahme bei einer Kollision ausgebildeten Crashstruktur (13), wobei im Vorfeld einer detektierten, bevorstehenden Kollision Sensordaten wenigstens eines Umgebungssensors des Kraftfahrzeugs (1) zur Ermittlung einer die Kollision beschreibenden Kollisionsinformation ausgewertet werden und die wenigstens eine Crashstruktur (13) in Abhängigkeit von der Kollisionsinformation eingestellt wird, wobei als Umgebungssensor wenigstens ein Radarsensor (2) mit einem als Halbleiterchip (8), insbesondere CMOS-Chip, realisierten Radartransceiver (10) verwendet wird, aus dessen Sensordaten eine äußere Form, eine Ausdehnung und eine Orientierung eines an der Kollision beteiligten Kollisionsobjekts (16) beschreibende Objektinformationen ermittelt werden, wobei unter Berücksichtigung der Objektinformationen eine den Auftreffbereich und/oder die Auftreffart beschreibende Kollisionsinformation ermittelt wird.
A method for operating a safety system (15) of a motor vehicle (1) having at least one adaptive crash structure (13) designed to absorb energy in the event of a collision, wherein in advance of a detected, imminent collision, sensor data from at least one ambient sensor of the motor vehicle (1) are evaluated in order to ascertain a piece of collision information describing the collision, and the at least one crash structure (13) is adjusted on the basis of the piece of collision information, wherein the ambient sensor used is at least one radar sensor (2) having a radar transceiver (10) that is implemented as a semiconductor chip (8), particularly a CMOS chip, and whose sensor data are used to ascertain object information describing an external form, an extent and an orientation of a collision object (16) involved in the collision, wherein the object information is taken into account in order to ascertain a piece of collision information describing the region of impact and/or the type of impact.
L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système de sécurité (15) d'un véhicule automobile (1) comportant au moins une structure de collision (13) adaptative configurée pour absorber l'énergie en cas de collision. Juste avant une collision imminente détectée, des données de détection d'au moins un capteur d'environnement du véhicule automobile (1) sont analysées pour déterminer une information décrivant la collision et l'au moins une structure de collision (13) est réglée en fonction de l'information de collision. On utilise comme détecteur d'environnement au moins un capteur radar (2) pourvue d'un émetteur-récepteur radar (10) réalisé sous la forme d'une puce semi-conductrice (8), en particulier d'une puce CMOS, dont les données de détection permettent de déterminer des informations d'objet décrivant la forme extérieure, la dimension et l'orientation d'un objet de collision (16) impliqué dans la collision. La prise en compte des informations d'objet permet de déterminer une information de collision décrivant la zone d'impact et/ou le type d'impact.
VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SICHERHEITSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A SAFETY SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE SÉCURITÉ D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE AUTOMOBILE
2016-07-21
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
|VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SICHERHEITSSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|Verfahren zum Betrieb eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2015
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European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2015
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