A weight distribution system for dynamically controlling and adjusting the weight load on each axle of a vehicle 10 uses a manifold 26 that is fluid flow disposed between a source of pressured air 24 of the vehicle and the air bags 18 of the vehicle 12. The manifold 26 allows an individual air bag 18 to be inflated or deflated to a desired pressurization depending on either preprogrammed or user input parameters. By individually controlling the air bags 18, the system allows the setting of the maximum amount of weight to be borne by a given axle 14 so that tires 16 can be removed from that axle 14 without weight overloading the remaining tires 16. The system also automatically self-levels the chassis of the vehicle 12 and maintains proper ride height of the vehicle 12 using input from a height sensor 20 located on one of the axles 14. The system wirelessly communicates, terrestrially or via satellite 48, its parameters to roadway officials to verify that the vehicle 12 is in compliance with weight loading requirements and to the home office or other location via a satellite link.

    L'invention concerne un système de distribution de poids permettant de commander et d'ajuster de manière dynamique la charge en poids sur chaque essieu d'un véhicule 10, lequel système utilise un collecteur 26 qui est en communication fluidique entre une source d'air sous pression 24 du véhicule et les airbags 18 du véhicule 12. Le collecteur 26 permet à un airbag 18 individuel d'être gonflé ou dégonflé selon une mise sous pression souhaitée en fonction de paramètres programmés d'avance ou fournis en entrée par l'utilisateur. Grâce à la commande individuelle des airbags 18, le système permet le réglage de la quantité maximale de poids devant être porté par un essieu 14 donné de sorte que les pneus 16 peuvent être retirés de cet essieu 14 sans surcharge de poids des pneus 16 restants. Le système met également automatiquement de niveaux le châssis du véhicule 12 et maintient une bonne hauteur de conduite du véhicule 12 au moyen d'une entrée provenant d'un capteur de hauteur 20 situé sur l'un des essieux 14. Le système communique par le réseau sans fil, par transmission terrestre ou par satellite 48, ses paramètres aux responsables des réseaux routiers pour vérifier que le véhicule 12 est en conformité avec les exigences de charge de poids et à l'établissement principal ou autre localisation par l'intermédiaire d'une liaison par satellite.


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    Title :

    CONTROLLABLE LOAD DISTRIBUTION SYSTEM FOR A VEHICLE


    Additional title:

    SYSTÈME DE DISTRIBUTION DE CHARGE RÉGLABLE POUR UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-10-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Controllable load distribution system for a vehicle

    COOK JR HARRISON L / ROBINSON BRADLEY T | European Patent Office | 2019

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    Controllable load distribution system for a vehicle

    COOK JR HARRISON L / ROBINSON BRADLEY T | European Patent Office | 2016

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    Vehicle load distribution system

    KANG JEON-WOONG / MIN HUEN-SICK | European Patent Office | 2023

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    VEHICLE LOAD DISTRIBUTION SYSTEM

    KANG JEON WOONG / MIN HUEN SICK | European Patent Office | 2023

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