[Problem] To provide a power train supporting structure for a vehicle 1 that has a transversely mounted engine 10, wherein influence on the vehicle interior can be suppressed even if the vehicle 1 is provided with a transfer gear assembly 30. [Solution] Provided is a power train supporting structure for a vehicle 1 that is provided with a power train 7 comprising: a transversely mounted engine 10 having a rotation axis extending in the direction of the width of the vehicle 1; a transmission 20 for transmitting the output of the transversely mounted engine 10 to front wheels 3; and a transfer gear assembly 30 for transmitting the output of the transmission 20 to rear wheels 6, the vehicle 1 being further provided with a rear mount bracket 70 for connecting the rear part of the power train 7 and a suspension cross member 43. The power train supporting structure for the vehicle 1 is characterized in that the power train supporting structure is configured so that the front part of the rear mount bracket 70 is connected to the transfer gear assembly 30 at a position below drive shafts 2, the position being vertically defined relative to the vehicle and being located where the transmission 20 and the transfer gear assembly 30 overlap each other in the width direction of the vehicle.
Cette invention concerne une structure de support de groupe motopropulseur pour un véhicule (1) qui comprend un moteur (10) monté transversalement, permettant de supprimer l'influence sur l'intérieur du véhicule même si le véhicule (1) est pourvu d'une boîte de transfert (30). Plus précisément, l'invention concerne une structure de support de groupe motopropulseur pour un véhicule (1) qui est pourvu d'un groupe motopropulseur (7), comprenant : un moteur monté transversalement (10) présentant un axe de rotation s'étendant dans le sens de la largeur du véhicule (1) ; une transmission (20) pour transmettre la sortie du moteur monté transversalement (10) aux roues avant (3) ; et une boîte de transfert (30) destinée à transmettre la sortie de la transmission (20) aux roues arrière (6), le véhicule (1) étant en outre pourvu d'un support de montage arrière (70) pour relier la partie arrière du groupe motopropulseur (7) et une traverse de suspension (43). Ladite structure de support de groupe motopropulseur pour le véhicule (1) est caractérisée en ce que la structure de support de groupe motopropulseur est configurée de telle sorte que la partie avant du support de montage arrière (70) est reliée à la boîte de transfert (30) dans une position disposée en dessous des arbres d'entraînement (2), la position étant verticalement définie par rapport au véhicule et étant disposée à l'emplacement où la transmission (20) et la boîte de transfert (30) se chevauchent dans le sens de la largeur du véhicule.
【課題】横置きエンジン10を搭載した車両1において、トランスファー30を備えた場合であっても、車室内への影響を抑制できる車両1のパワートレイン支持構造を提供することを目的とする。 【解決手段】車両1の車幅方向に回転軸が位置する横置きエンジン10、横置きエンジン10の出力を前輪3に伝達するトランスミッション20、及びトランスミッション20の出力を後輪6に伝達するトランスファー30で構成したパワートレイン7と、パワートレイン7の後部、及びサスペンションクロスメンバ43を連結するリヤマウントブラケット70とを備えた車両1のパワートレイン支持構造であって、リヤマウントブラケット70の前部を、ドライブシャフト2の下方で、かつトランスミッション20とトランスファー30とが車幅方向で重合する車両上下方向の位置において、トランスファー30に連結する構成としたことを特徴とする。
POWER TRAIN SUPPORTING STRUCTURE FOR VEHICLE
STRUCTURE DE SUPPORT DE GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR VÉHICULE
車両のパワートレイン支持構造
2016-06-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
POWER TRAIN SUPPORTING METHOD AND SUPPORTING STRUCTURE OF VEHICLE
European Patent Office | 2020
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