Provided is a metal brake pipe which, compared to conventional rubber brake hoses, is capable of remaining deformable despite having a fast braking response due to being light and highly rigid, thereby making it possible to install an anti-lock braking (ALB) control unit on the wheel side, the metal brake pipe further being highly durable, recyclable, and unlikely to pollute the environment when disposed of. The brake pipe is a hydraulic transmission-use brake pipe and is made of metal. The brake pipe is provided to a braking device that decelerates or stops a vehicle which travels on a road surface by rotating wheels that freely move relative to the vehicle body. Further, the brake pipe is used in the braking of the vehicle by transmitting fluid pressure from a fluid pressure generating means provided on the vehicle body side to a fluid pressure pressing force means provided on the wheel side, and causing the fluid pressure pressing force means to press a friction member disposed on the wheel side against a wheel braking member. The brake pipe is metal and is provided with an elastic deformation tube part comprising an elastically deformable spring tube in at least a part of the brake pipe in the length direction.

    L'invention concerne une conduite de frein métallique qui peut rester déformable, comparativement aux flexibles de frein en caoutchouc classiques, malgré le fait d'avoir une réponse de freinage rapide en raison du fait qu'elle est légère et extrêmement rigide, ce qui permet d'installer une unité de commande de freinage anti-blocage (ALB) sur le côté roue, la conduite de frein métallique étant en outre extrêmement durable, recyclable et peu susceptible de polluer l'environnement lorsqu'elle est jetée. La conduite de frein est une conduite de frein utilisant une transmission hydraulique et faite de métal. La conduite de frein est disposée sur un dispositif de freinage qui ralentit ou arrête un véhicule qui se déplace sur une surface de route, par rotation de roues qui se déplacent librement par rapport à la carrosserie du véhicule. En outre, la conduite de frein est utilisée dans le freinage du véhicule par transmission de pression fluidique d'un moyen de génération de pression de fluide, disposé sur le côté carrosserie du véhicule, à un moyen de force de pression de pression de fluide, disposé sur le côté roue, et par le fait d'amener le moyen de force de pression de pression de fluide à presser un élément de friction disposé sur le côté roue contre un élément de freinage de roue. La conduite de frein est en métal et est pourvue d'une partie tube à déformation élastique comprenant un tube à ressort élastiquement déformable dans au moins une partie de la conduite de frein dans le sens de la longueur.

     従来のゴム製のブレーキホースに比べて、軽量かつ高剛性でブレーキの応答速度が速いにも拘わらず変形性を維持でき、これにより車輪側にALBの制御部も設置可能で、耐久性が高くリサイクルも可能で、廃棄処分時に環境を汚染しにくい金属製ブレーキ配管を提供する。 機体に対して相対運動自在な車輪を回転して路面走行する乗り物の減速または停止を行うブレーキ装置に配され、かつこの機体側に設けた液圧発生手段からの液圧を、この車輪側に設けた液圧押圧手段に伝達することで、液圧押圧手段により車輪側に配置した摩擦部材を車輪の制動部材に押し付けて乗り物を制動する際に使用される液圧伝達用のブレーキ配管であって、ブレーキ配管は金属製で、かつ少なくとも長さ方向の一部に弾性変形自在なスプリング管からなる弾性変形管部を設けた。


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    Title :

    METAL BRAKE PIPE


    Additional title:

    CONDUITE DE FREIN MÉTALLIQUE
    金属製ブレーキ配管


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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