Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum adaptiven Abbau von Crashenergie mit einem im Crashfall deformierbaren Deformationselement (3), welches als Hohlprofil ausgeführt ist und zum Abbau der Crashenergie eine Bewegung in eine erste Richtung (R1) ausführt und dabei mindestens eine Umformung mit einem vorgegebenen Kraftniveau erfährt, und mindestens einer Umformungseinheit (10), welche mindestens ein Umformungselement (5) aufweist, welches das Deformationselement (3) mit dem vorgegebenen Kraftniveau zur Erzielung einer Energieabsorption umformt. Erfindungsgemäß stellt die mindestens eine Umformungseinheit (10) mindestens zwei Kraftniveaus zur Energieabsorption am Deformationselement (3) zur Verfügung, wobei ein erstes Kraftniveau mindestens um einen Faktor 20 größer als ein zweites Kraftniveau ist, wobei Umschaltmittel (20) vorgesehen sind, welche zwischen den mindestens zwei Kraftniveaus umschalten.

    The invention relates to a device (1) for the adaptive degradation of crash energy, with a deformation element (3) which is deformable in the event of a crash and which is designed as a hollow profile and, for the degradation of the crash energy, executes a movement in a first direction (R1) and, in the process, undergoes at least one reshaping at a predetermined level of force, and at least one reshaping unit (10) which has at least one reshaping element (5) which reshapes the deformation element (3) at the predetermined level of force in order to achieve energy absorption. According to the invention, the at least one reshaping unit (10) provides at least two levels of force for energy absorption at the deformation element (3), wherein a first level of force is greater at least by a factor of 20 than a second level of force, wherein switching means (20) are provided which switch between the at least two levels of force.

    L'invention concerne un dispositif (1) de réduction adaptative de l'énergie de collision comprenant un élément de déformation (3) qui est déformable dans le cas d'une collision, qui est réalisé sous la forme d'un profilé creux et qui, pour réduire l'énergie de collision, réalise un déplacement dans une première direction (R1) et expérimente au moins une déformation d'un niveau de force prédéfini, et au moins une unité de déformation (10), laquelle comprend au moins un élément à déformation (5), lequel déforme l'élément à déformation (3) avec le niveau de force prédéfini pour obtenir une absorption d'énergie. Selon l'invention, l'unité ou les unités de déformation (10) fournissent au moins deux niveaux de force pour l'absorption d'énergie sur l'élément à déformation (3), un premier niveau de force étant supérieur d'un facteur 20 à un deuxième niveau de force, des moyens à basculement (20) basculant entre les deux niveaux de force ou plus.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VORRICHTUNG ZUM ADAPTIVEN ABBAU VON CRASHENERGIE


    Additional title:

    DEVICE FOR THE ADAPTIVE DEGRADATION OF CRASH ENERGY
    DISPOSITIF DE RÉDUCTION ADAPTATIVE DE L'ÉNERGIE DE COLLISION


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    Vorrichtung zum adaptiven Abbau von Crashenergie

    LOOSEN STEPHAN / DERHARDT STEFFEN | European Patent Office | 2015

    Free access

    Vorrichtung zum adaptiven Abbau von Crashenergie

    FREIENSTEIN HEIKO / LOOSEN STEPHAN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Vorrichtung zum adaptiven Abbau von Crashenergie

    LOOSEN STEPHAN / KATZSCHMANN MARTIN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Vorrichtung zum adaptiven Abbau von Crashenergie

    LOOSEN STEPHAN / KATZSCHMANN MARTIN | European Patent Office | 2016

    Free access