A dynamic weight shift suspension system for shifting the tandem axle loads on a vehicle. The system includes a first airbag connected between the drive axle of a tandem and the vehicle frame, and a second airbag connected between a tag axle of a tandem and the vehicle frame. The system also has a mechatronic control unit comprising at least one port and at least one solenoid. The mechatronic control unit is in direct fluid communication with the airbags and an air supply via fluid communication lines.
L'invention concerne un système de suspension dynamique à décalage de poids pour décaler les charges par essieu en tandem sur un véhicule. Le système comprend un premier coussin pneumatique relié entre l'essieu d'entraînement d'un tandem et le châssis du véhicule, et un seconde coussin pneumatique relié entre un essieu traîné d'un tandem et le châssis du véhicule. Le système comporte également une unité de commande mécatronique comprenant au moins un port et au moins un solénoïde. L'unité de commande mécatronique est en communication fluidique directe avec les coussins pneumatiques et une alimentation en air par l'intermédiaire de lignes d'alimentation en fluide.
DYNAMIC WEIGHT SHIFT SUSPENSION SYSTEM
SYSTÈME DE SUSPENSION DYNAMIQUE À DÉCALAGE DE POIDS
2016-06-16
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |