Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines Längsruckelns eines Kraftfahrzeuges, wobei eine Radgeschwindigkeit eines angetriebenen Rades und eine Radgeschwindigkeit eines nicht angetriebenen Rades erfasst wird, wobei aufgrund einer Veränderung der gemessenen Radgeschwindigkeit das Längsruckeln des Kraftfahrzeuges detektiert wird. Die Erkennung des Längsruckelns ist dadurch verbessert, dass eine Veränderung der Radgeschwindigkeit des angetriebenen Rades mit der Veränderung der Radgeschwindigkeit des nicht angetriebenen Rades verglichen wird, um ein Längsruckeln aufgrund einer Schwingungsanregung im Antriebsstrang zu detektieren.
The invention relates to a method for detecting bucking of a motor vehicle, wherein a wheel speed of a driven wheel and a wheel speed of a non-driven wheel are detected, wherein on the basis of a change in the measured wheel speed, the bucking of the motor vehicle is detected. Detection of the bucking is improved by the fact that a change in the wheel speed of the driven wheel is compared with the change in the wheel speed of the non-driven wheel in order to detect bucking on the basis of a vibration excitation in the drive train.
L'invention concerne un procédé de détection d'un à-coup longitudinal d'un véhicule automobile. Une vitesse de roue d'une roue motrice et une vitesse de roue d'une roue non motrice sont détectées et l'à-coup longitudinal du véhicule automobile est détecté en se basant sur une modification de la vitesse de roue mesurée. La détection de l'à-coup longitudinal est améliorée en ce qu'une modification de la vitesse de roue de la roue motrice est comparée avec la modification de la vitesse de roue de la roue non motrice en vue de détecter un à-coup longitudinal sur la base d'une excitation en vibration dans la chaîne cinématique.
VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINES LÄNGSRUCKELNS EINES KRAFTFAHRZEUGES
METHOD FOR DETECTING BUCKING OF A MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UN À-COUP LONGITUDINAL D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
2016-06-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINES LÄNGSRUCKELNS EINES KRAFTFAHRZEUGES
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2015
|Verfahren zur Erkennung einer an einem Rad eines Kraftfahrzeuges montierten Schneekette
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
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