Provided is an operating pedal device for a vehicle, with which an improvement in durability is achieved using a simple configuration. A pedal bracket 12 is provided, below a stop lamp switch 22 and an operating amount sensor 24, with a first protruding portion 30 and a second protruding portion 32 which protrude in the width direction of the vehicle and in a direction away from a pedal arm 16. The pedal arm 16 is provided, below the operating amount sensor 24, with a third protruding portion 34 which protrudes in the width direction of the vehicle and in a direction away from the pedal arm 16. Therefore if, for example, a driver operates a foot-pressing portion 16a in such a way that the driver's foot slides upward, contact between the driver's foot and the stop lamp switch 22 or the operating amount sensor 24 can be suitably suppressed, and the application of a relatively large load can be suitably suppressed.

    L'invention concerne un dispositif de pédale d'actionnement pour un véhicule, lequel permet d'atteindre une amélioration de la longévité au moyen d'une conception simple. Un étrier (12) de pédale comporte, sous un commutateur (22) de feux stop et un capteur (24) d'intensité d'actionnement, une première partie en saillie (30) et une deuxième partie en saillie (32) qui dépassent dans la direction de la largeur du véhicule et dans une direction s'éloignant d'un bras (16) de pédale. Le bras (16) de pédale comporte, sous le capteur (24) d'intensité d'actionnement, une troisième partie en saillie (34) qui dépasse dans la direction de la largeur du véhicule et dans une direction s'éloignant du bras (16) de pédale. Par conséquent, si, par exemple, un conducteur actionne une partie de pression du pied (16a) de telle manière que le pied du conducteur glisse vers le haut, le contact entre le pied du conducteur et le commutateur (22) de feux stop ou le capteur (24) d'intensité d'actionnement peut être supprimé convenablement, et l'application d'une charge relativement large peut être supprimée convenablement.

     簡単な構成により耐久性の向上を実現する車両用操作ペダル装置を提供する。 ペダルブラケット12は、ストップランプスイッチ22及び操作量センサ24に対して下方に、車幅方向であってペダルアーム16から離れる方向に突出させられた第1突出部30及び第2突出部32を備え、ペダルアーム16は、操作量センサ24に対して下方に、車幅方向であってペダルアーム16から離れる方向に突出させられた第3突出部34を備えたものであることから、運転者が踏部16aを蹴り上げるように操作した場合等において、ストップランプスイッチ22及び操作量センサ24に運転者の足が接触すること、或いは比較的大きな荷重がかかることを好適に抑制できる。


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    Title :

    OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DE PÉDALE D'ACTIONNEMENT POUR VÉHICULE
    車両用操作ペダル装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-05-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VEHICLE OPERATING PEDAL

    ADACHI YASUO | European Patent Office | 2019

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    OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE

    TSUZUKI HIROAKI / MORI YOSHIHIKO | European Patent Office | 2017

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    OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE

    TSUGUMA TOMOHIRO | European Patent Office | 2017

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    Operating pedal device for vehicle

    FUJIWARA NOBORU | European Patent Office | 2016

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    OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE AND METHOD FOR MANUFACTURING OPERATING PEDAL DEVICE FOR VEHICLE

    TSUZUKI HIROAKI / MORI YOSHIHIKO | European Patent Office | 2015

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