Die Erfindung betrifft Kraftfahrzeug-Versorgungsnetz (2), insbesondere 48V- Bordnetz eines Kraftfahrzeuges, umfassend eine Stromquelle (14), einen Leistungsverteiler (12), der über einen Zuleitungsstrompfad (16) an die Stromquelle (14) angebunden ist, sowie zumindest eine Last (6), die über einen Laststrompfad (4) mit integriertem Halbleiterschalter (18) an den Leistungsverteiler (12) angebunden ist, wobei in den Leistungsverteiler (12) eine Strommesseinheit (20), eine Spannungsmesseinheit (22) sowie eine Überwachungseinheit (26) integriert sind und wobei die Überwachungseinheit (26) derart eingerichtet ist, dass diese einen drohenden Störfall anhand der Messdaten der Strommesseinheit (20) und/oder der Messdaten der Spannungsmesseinheit (22) erkennt und dass diese ein Abschalten der zumindest einen Last (6) mittels des Halbleiterschalters (18) initiiert, wobei sowohl drohende Überstrom-Störfälle als auch drohende Lichtbogen- Störfälle als drohender Störfall erkannt werden.
The invention relates to a motor vehicle supply network (2), in particular a 48V on-board power supply of a motor vehicle, comprising a current source (14), a power distributor (12) connected to the current source (14) via a supply current path (16), and at least one load (6) connected to the power distributor (12) via a load current path (4) with an integrated semiconductor switch (18), wherein a current-measuring unit (20), a voltage-measuring unit (22) and a monitoring unit (26) are integrated into the power distributor (12), and wherein the monitoring unit (26) is designed in such a way that same detects an imminent fault based on the measurement data of the current-measuring unit (20) and/or the measurement data of the voltage-measuring unit (22), and in such a way that same initiates a switching-off of the at least one load (6) using the semiconductor switch (18), wherein both imminent over-current faults and imminent arc faults are detected as an imminent fault.
L'invention concerne un réseau d'alimentation de véhicule automobile (2), en particulier le système électrique de 48V d'un véhicule automobile, qui comprend une source d'énergie (14), un distributeur de puissance (12) qui relie un trajet de courant d'alimentation (16) à la source d'alimentation (14), et au moins une charge (6) qui est reliée au distributeur de puissance (12) par un chemin de courant de charge (4) pourvu d'un commutateur à semi-conducteur intégré (18), le distributeur de puissance (12) comprenant une unité de mesure de courant (20), une unité de mesure de tension (22) et une unité de surveillance (26), et l'unité de surveillance (26) étant adaptée de façon à détecter une défaillance imminente sur la base des données de mesure de l'unité de mesure de courant (20) et/ou des données de mesure de l'unité de mesure de tension (22) et à déclencher une déconnexion de l'au moins une charge (6) au moyen de l'interrupteur à semi-conducteur (18), les défaillances de surintensité imminentes et les défaillances d'arc électriques imminentes étant détectées comme défaillance imminente.
KRAFTFAHRZEUG-VERSORGUNGSNETZ
MOTOR VEHICLE SUPPLY NETWORK
RÉSEAU D'ALIMENTATION DE VEHICULE AUTOMOBILE
2016-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Abschaltvorrichtung für ein elektrisches Versorgungsnetz
European Patent Office | 2019
|Selbstgefuhrte Umrichter im elektrischen Versorgungsnetz
British Library Conference Proceedings | 2005
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