A method for making a railcar having a span bolster is disclosed. The method involves fabricating and joining the components of the span bolster in a manner such that a camber is built into span bolster. A camber is cut into longitudinal supports that span the length of the bolster. A jig is used to shape top and bottom plates prior to attaching the plates to the longitudinal supports, thus forming the bolster. Truck assemblies are attached to the bolster and a railcar body mounted to the combined unit.
L'invention concerne un procédé de fabrication d'un véhicule ferroviaire ayant une traverse de travée. Le procédé consiste à fabriquer et à assembler les composants de la traverse de travée de manière à ce qu'une cambrure soit construite pour former une traverse de travée. Une cambrure est découpée en supports longitudinaux qui s'étendent sur la longueur de la traverse. Un gabarit est utilisé pour mettre en forme des plaques supérieure et inférieure avant de fixer les plaques aux supports longitudinaux, formant ainsi la traverse. Des ensembles camions sont fixés à la traverse et à un corps de véhicule ferroviaire monté sur l'unité combinée.
METHOD OF MANUFACTURING A MULTIPLE AXLE RAILCAR HAVING A SPAN BOLSTER
PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE À ESSIEUX MULTIPLES AYANT UNE TRAVERSE DE TRAVÉE
2016-05-12
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Method of Manufacturing a Multiple Axle Railcar Having a Span Bolster
European Patent Office | 2016
|Method of manufacturing a multiple axle railcar having a span bolster
European Patent Office | 2020
|Method of Manufacturing a Multiple Axle Railcar Having a Span Bolster
European Patent Office | 2018
|METHOD OF MANUFACTURING A MULTIPLE AXLE RAILCAR HAVING A SPAN BOLSTER
European Patent Office | 2020
|Method of manufacturing a multiple axle railcar having a span bolster
European Patent Office | 2018
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