The present invention relates to a method for managing the drive system of a hybrid vehicle comprising an internal combustion engine and an electric machine having an energy storage means, wherein the vehicle has information on the topology of an approaching downward section of road. Said method includes: predicting a power need of the vehicle according to at least one slope degree of said section of road; predicting the mode of operation of the drive system as well, said mode of operation being selected from at least: a freewheel descent, a descent assisted by the drive system, preferably by the electric machine only, a descent braked by energy recovery; and adjusting the energy level in the storage system prior to arrival on the section of road according to said predictions.

    La présente invention concerne un procédé de gestion du système d'entraînement d'un véhicule hybride comportant un moteur thermique et une machine électrique avec un moyen de stockage d'énergie, le véhicule disposant d'informations sur la topologie d'un tronçon de route futur en descente, procédé dans lequel une prévision d'un besoin de puissance du véhicule est effectuée en fonction au moins du degré de pente dudit tronçon, dans lequel une prévision du mode de fonctionnement du système d'entraînement est également effectuée, ce mode de fonctionnement étant choisi au moins parmi: une descente en roue libre, une descente assistée par le système d'entraînement, de préférence par la machine électrique seulement, une descente freinée par récupération d'énergie, et dans lequel le niveau d'énergie dans le système de stockage est adapté avant l'arrivée sur le tronçon en fonction de ces prévisions.


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    Title :

    SYSTÈME DE CONTRÔLE MOTEUR


    Additional title:

    ENGINE CONTROL SYSTEM


    Contributors:

    Publication date :

    2016-05-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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