Propulsion unit (8) for an electric, pedal-assisted bicycle comprising an electric machine (12) having a stator (14) and a rotor (16), rotatable about a motor axis (M-M), said rotor (16) being operatively connected to a crank pin (18), defining a crank axis (X-X), mechanically connected to pedals (20), and coaxial with the motor axis (M-M), wherein the rotor (16) is coaxial and external with respect to the stator (14) so -as radially enclose the rotor (16). The propulsion unit (8) comprises at least one electronic unit (32) for operating and controlling the functioning of the electric machine (12), and at least a pair of housings (24, 26) that define a containment space (28) which houses the electric machine (12) and at least partially the crank pin (18). The propulsion unit (8) comprises transmission means (36) of. the movement from the rotor (16) to the crank pin (18), said transmission means (36) being arranged in an asymmetrical position overall and decentralised from the crank axis (X-X) so as to be outside the projection of the rotor on a projection plane perpendicular to the crank axis (X-X).
La présente invention concerne une unité de propulsion (8) pour un vélo à assistance électrique comprenant une machine électrique (12) présentant un stator (14) et un rotor (16), pouvant se mettre en rotation autour d'un axe de moteur (M-M), ledit rotor (16) étant raccordé fonctionnellement à un maneton (18), définissant un axe de manivelle (X-X), raccordé mécaniquement aux pédales (20), et de manière coaxiale à l'axe de moteur (M-M), le rotor (16) étant coaxial et externe par rapport au stator (14) de manière à enfermer radialement le rotor (16). L'unité de propulsion (8) comprend au moins une unité électronique (32) permettant de faire fonctionner et de commander le fonctionnement de la machine électrique (12), et au moins une paire de logements (24,26) définissant un espace de confinement (28) qui loge la machine électrique (12) et au moins partiellement le maneton (18). L'unité de propulsion (8) comprend des moyens de transmission (36) du mouvement du rotor (16) au maneton (18), lesdits moyens de transmission (36) étant disposés dans une position asymétrique dans l'ensemble et décentralisés par rapport à l'axe de manivelle (X-X) de façon à se trouver à l'extérieur de la projection du rotor sur un plan de projection perpendiculaire à l'axe de manivelle (X-X).
PROPULSION UNIT FOR AN ELECTRIC PEDAL- ASSISTED CYCLE AND PEDAL-ASSISTED CYCLE THEREOF
UNITÉ DE PROPULSION POUR VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE, ET VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE ASSOCIÉ
2016-05-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Propulsion unit for an electric pedal-assisted cycle and pedal-assisted cycle thereof
European Patent Office | 2020
|PROPULSION UNIT FOR AN ELECTRIC PEDAL- ASSISTED CYCLE AND PEDAL-ASSISTED CYCLE THEREOF
European Patent Office | 2019
|- - PROPULSION UNIT FOR AN ELECTRIC PEDAL-ASSISTED CYCLE AND PEDAL-ASSISTED CYCLE THEREOF
European Patent Office | 2022
PROPULSION UNIT FOR AN ELECTRIC PEDAL-ASSISTED CYCLE AND PEDAL-ASSISTED CYCLE THEREOF
European Patent Office | 2017
|- - PROPULSION UNIT FOR AN ELECTRIC PEDAL-ASSISTED CYCLE AND PEDAL-ASSISTED CYCLE THEREOF
European Patent Office | 2022