An aircraft includes an airframe having an extending tail, a counter rotating, coaxial main rotor assembly disposed at the airframe including an upper rotor assembly and a lower rotor assembly, and a translational thrust system positioned at the extending tail and providing translational thrust to the airframe, the translational thrust system including a propeller. A gearbox system is operably connected to the main rotor assembly and the propeller to drive rotation of the main rotor assembly and the propeller. The gearbox is configured to maintain a main rotor assembly tip speed below Mach 0.9 and a propeller helical tip speed below Mach 0.88.
Aéronef comprenant une cellule possédant une queue s'étendant, un ensemble rotor principal coaxial à contre-rotation disposé au niveau de la cellule comprenant un ensemble rotor supérieur et un ensemble rotor inférieur, et un système de poussée de translation positionné au niveau de la queue s'étendant et fournissant à la cellule une poussée de translation, le système de poussée de translation comprenant une hélice. Un système de boîte de vitesses est fonctionnellement relié à l'ensemble rotor principal et à l'hélice pour entraîner la rotation de l'ensemble rotor principal et de l'hélice. La boîte de vitesses est conçue pour maintenir une vitesse de pointe d'ensemble rotor principal sous 0,9 Mach et une vitesse de pointe hélicoïdale d'hélice sous 0,88 Mach.
ROTORCRAFT ROTOR AND PROPELLER SPEED
VITESSE D'HÉLICE ET DE ROTOR DE GIRAVION
2016-04-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Rotor propeller hub centering structure of rotorcraft and rotorcraft
European Patent Office | 2024
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