A central tire inflation/deflation system (CTIS) with a novel valve that may deflate more quickly and may deflate to a lower pressure than the previously known central tire inflation/deflation system valves. Also, the present valve may not be temperature sensitive, at least because the present valve does not require trapped air behind a diaphragm to operate the valve. The present valve may be placed into existing CTIS's in place of existing valves, without modifying pneumatic lines of the existing CTIS's. Thus, the present valve may be operated by a single fluid flow line, receive pressure from the single fluid flow line, and exhaust to the single fluid flow line. A second communication line, either a pneumatic pilot line or an electrical line, is not necessary, which allows the present valve to be retrofit into an existing CTIS without adding weight or complication from additional components.
L'invention porte sur un système de gonflage/dégonflage de pneu central (CTIS) pourvu d'une nouvelle soupape, lequel système peut effectuer un dégonflage plus rapidement et peut effectuer un dégonflage à une pression plus basse que les valves de systèmes de gonflage/dégonflage de pneu centraux précédemment connues. Également, la présente valve peut ne pas être sensible à la température, au moins du fait que la présente valve ne nécessite pas d'air piégé derrière un diaphragme pour le fonctionnement de la valve. La présente valve peut être disposée dans des systèmes de gonflage de pneu centraux existants à la place de valves existantes, sans modifier les chaînes de pneumatiques des systèmes de gonflage de pneu centraux existants. Par conséquent, la présente valve peut être actionnée par une ligne d'écoulement de fluide unique, recevoir une pression à partir de la ligne d'écoulement de fluide unique, et réaliser une évacuation vers la ligne d'écoulement de fluide unique. Une seconde ligne de communication, à savoir soit une ligne pilote pneumatique soit une ligne électrique, n'est pas nécessaire, ce qui permet à la présente valve d'être reconfigurée dans un système de gonflage de pneu central existant sans ajouter un poids ou une complication venant d'éléments additionnels.
CENTRAL TIRE INFLATION/DEFLATION SYSTEM WITH A TIMED FUNCTION CTIS WHEEL VALVE
SYSTÈME DE GONFLAGE/DÉGONFLAGE DE PNEU CENTRAL POURVU D'UNE VALVE DE ROUE DE SYSTÈME DE GONFLAGE DE PNEU CENTRAL À FONCTION TEMPORISÉE
2016-03-31
Patent
Electronic Resource
English
CENTRAL TIRE INFLATION/DEFLATION SYSTEM WITH A TIMED FUNCTION CTIS WHEEL VALVE
European Patent Office | 2017
|Central tire inflation/deflation system with a timed function CTIS wheel valve
European Patent Office | 2018
|WHEEL VALVE ASSEMBLY FOR TIRE INFLATION/DEFLATION SYSTEM
European Patent Office | 2023
|WHEEL VALVE ASSEMBLY FOR TIRE INFLATION/DEFLATION SYSTEM
European Patent Office | 2024
|WHEEL VALVE ASSEMBLY FOR TIRE INFLATION/DEFLATION SYSTEM
European Patent Office | 2022
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