The invention relates to a strut rod made of a composite material for the front end suspension of a vehicle, comprising an upper part coupled to a rod and piston assembly secured to the body of the vehicle, and a lower part in the form of a double-flanged yoke (10, 20) for attaching a wheel pivot of the vehicle. Said strut rod comprises a means for detecting a crack. Said detection means consists of at least one additional edge (40) protruding from the outer surface of said lower part in the form of a yoke of the strut rod, in an area that may potentially crack in the event of an accidental impact on the wheel of the vehicle.
L'invention porte sur une jambe de force en matériau composite pour suspension de train avant de véhicule, qui comprend une partie supérieure couplée avec un ensemble tige et piston solidarisé à la caisse du véhicule, et une partie inférieure en forme de chape à deux ailes (10, 20) pour la fixation d'un pivot de roue du véhicule. Cette jambe de force comporte un moyen de détection d'une fissure. Ce moyen de détection est constitué par au moins une arête additionnelle (40) située en saillie de la surface externe de ladite partie inférieure en forme de chape de la jambe de force, dans une zone de fissure possible en cas de choc accidentel sur la roue du véhicule.
JAMBE DE FORCE EN MATERIAU COMPOSITE POUR SUSPENSION DE TRAIN AVANT DE VEHICULE
STRUT ROD MADE OF A COMPOSITE MATERIAL FOR THE FRONT END SUSPENSION OF A VEHICLE
2016-03-31
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
JAMBE DE FORCE EN MATERIAU COMPOSITE POUR SUSPENSION DE TRAIN AVANT DE VEHICULE
European Patent Office | 2018
|JAMBE DE FORCE EN MATERIAU COMPOSITE POUR SUSPENSION DE TRAIN AVANT DE VEHICULE
European Patent Office | 2017
|DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT A JAMBE DE FORCE HYBRIDE, POUR UN TRAIN AVANT DE VEHICULE
European Patent Office | 2016
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