Provided is a hull fluid resistance reduction device with high energy-saving effect that reduces both friction resistance produced on the hull surface during cruising and wave resistance at the bow portion simultaneously. The present invention comprises several kinds of device configurations including a configuration in which a micro bubble-generating through-flow pump (50) provided with a flat board wing (55) or a flat-mouth nozzle (4b) is installed on a hull side outer board portion under water of the bow portion, and a configuration in which a micro bubble-generating through-flow pump (50b) or a flat-mouth nozzle (4) is installed on a hull bottom surface portion of a bow portion hollow shaft (75). By selectively using the configurations, both the friction resistance on the hull side surface and the bottom surface and the wave resistance produced at the bow portion can be reduced, whereby the fluid resistance produced around the hull as a whole can be comprehensively reduced during cruising.
L'invention concerne un dispositif de réduction de la résistance opposée par un fluide à une coque, à effet important sur l'économie d'énergie, ce dispositif réduisant à la fois et simultanément la résistance de frottement produite sur la surface de la coque pendant la navigation et la résistance au niveau de la partie proue. La présente invention comprend plusieurs types de configurations du dispositif, y compris une configuration dans laquelle une pompe à écoulement traversant produisant des micro bulles (50), équipée d'une aile à panneau plat (55) ou d'une buse à embouchure plate (4b), est installée sur une partie immergée d'un bord extérieur latéral de la coque de la partie proue, ainsi qu'une configuration dans laquelle une pompe à écoulement traversant produisant des micro bulles (50b) ou une buse à embouchure plate (4) est installée sur une partie de surface inférieure de coque d'un arbre creux (75) de la partie proue. En utilisant sélectivement ces configurations, il est possible de réduire à la fois la résistance de frottement sur la surface latérale de la coque et sur la surface inférieure et la résistance aux vagues produite au niveau de la partie proue, ce qui permet de réduire globalement la résistance par un fluide produite autour de la coque en tant que tout, pendant la navigation.
航行中に受ける船体表面における摩擦抵抗と船首部における造波抵抗の両方を同時に低減する省エネ効果の高い船体流体抵抗低減装置を提供する。本発明は、船首部水面下の船体側面外板部に、平板翼(55)を備えたマイクロバブル発生貫流ポンプ(50)、又は平口ノズル(4b)を設置する構成、並びに船首部中空立抗(75)の船体底面部に、マイクロバブル発生貫流ポンプ(50b)又は平口ノズル(4)を設置する構成の数種の装置構成からなる。これらを使い分けることにより、船体の側面と底面の摩擦抵抗と船首部に発生する造波抵抗の両方が低減されることから、航行時に船体全体に発生する流体抵抗を総合的に低減する。
HULL FLUID RESISTANCE REDUCTION DEVICE
DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE LA RÉSISTANCE OPPOSÉE PAR UN FLUIDE À UNE COQUE
船体流体抵抗低減装置
2016-03-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
HULL FRICTIONAL RESISTANCE REDUCTION METHOD AND HULL FRICTIONAL RESISTANCE REDUCTION DEVICE
European Patent Office | 2017
|Hull resistance reduction system and hull resistance reduction method
European Patent Office | 2015
|HULL RESISTANCE REDUCTION SYSTEM AND HULL RESISTANCE REDUCTION METHOD
European Patent Office | 2016